Jarote, gracias tambien por estas 2 ultimas entregas, han sido una gozada de leer. y a Gappy animo con tu dolencia, espero de verdad que no sea nad...

el offroad es lo mejor, muy divertido, en muchos casos tambien un peligro, porque sin proponertelo puedes entrar en una pista y seguir y seguir sin po...

ayer estuve por unas pistas de tierra un poquito chungas, y la sakura delantera se porto como una campeona, para mi es una buena rueda, y en mojado ap...

magnífica entrega, estoy deseando leer los siguientes capitulos de la aventura. Enhorabuena Jarote...

q envidia. aun no he visto todas las fotos, pero me he partido con esta: hay que tener cuidado donde se pone uno en las fotos! XD

pues he tenido que desmontarlo otra vez, no sin cierta dificultad. hay que quitar todos los tornillos de nylon de la cupula, y los que aguantan el ...

el foro no seria el mismo sin perenquen, muy buena gente, si señor... no se que se le habra perdido por la peninsula, pero bueno, nadie es perfecto. X...

yo tuve que cambiar ese muelle tambien, la palanca de cambio no me subía bien si no recuerdo mal, tambien hay otro muelle mas pequeño que por su preci...

lo que si es bueno es que tenga al menos un pelin de ahumado, asi no hace efecto lupa sobre los relojes creando manchas en ellos.

Angel, no hace mucho vi uno en niquel aqui en una tienda de los realejos, con las curvas parecidas al original de la ybr pero con menos altura, creo q...

Hola maestro Perenquén, va a medias bien, o tengo que colocarlo mejor porque a veces el aplicador se desplaza de su sitio y queda mirando a Garachico ...

Y el sillon de la custom no es como el de la naked. Q envidia.... a disfrutarla. 😉

el cubre cadenas mio tiene un surco mayor, no me preocuaria por ese lado, por el del tensor de freno si lo haria un poco mas, ya que este no se desgas...

acabo de verlo, muy bueno, gracias 🙂

Candra, que calladito te lo tenias.... 🙂