Motor Resurrection

ES ESO?

Que pasa de paquete (yo no he dicho eso XD) y a que se debe esa sorpresa motor nuevo? o limpieza de motor?

tengo la impresión de que maese Perenquén se nos pasa a MECÁNICA AVANZADA. 😉

¡Qué lindo es cuando viene ya todo armadito!!! Después de haber visto un par de veces al mío en una bandeja, todo desarmado....debo estar poniéndome viejo, que ante ciertas cosas prefiero la comodidad....Aunque prefiero tener el tacto de los cambios hecho una seda por los centenares de cambios pasados. Es lo que hay....Saludos!!

¡Hala! ya tienes tarea para cuando el invierno os deje incomunicados, que lo disfrutes.

Un saludo, gabriel.

"Ave_Fenix" motor nuevo? o limpieza de motor?

Motor semi nuevo comercializado en Aitrus cormporation.
Qui sir , que se lo ha mandado Aitrus ...Que compró una YBR que por despiece ahora parece la raspa de un boquerón. 😀

Efectivigüonder es el motor roto de Aitrus 😀 .

La intención es aprender y practicar un poco de mecánica con él, con la tranquilidad de saber que si me equivoco y lo rompo (más), pues no pasa nada.

Si llego a dar con el problema que tiene y lo ilustro, fenomenal.

Y si logro repararlo y echarlo andar, ¡pufff! 8) .

Iré poniendo fotillos, algunas para comentar dudas y pediros opinión.

Antes de proceder con la limpieza del motor, he estado observado un poco aquí y allá el conjunto. Aún no sé distinguir qué es una fuga de aceite por una junta y qué es guarrerida externa que ha llegado hasta dicha junta.

Pongo un ejemplo a continuación (ver fotos más grandes en el álbum, enlace en el primer mensaje).

http://lh3.googleusercontent.com/-ZPz9HzVwvMY/Tq7m4nB6plI/AAAAAAAADKY/n9iuyNv4BFY/s400/_MG_9933.JPG

En la junta de cilindro a cárter, debajo del 5VL00, hay grasa/aceite y roña vieja. No sé que opináis 😕 ... Si es fuga, quizás al abrir esa parte se vea la junta sucia y mal adherida en el interior. Y si no, se verá limpia y bien pegada en todo su contorno.

maestro perenquen, si vas a abrir esa parte, creo q da igual el como este la junta, tendras q ponerla nueva, a mi corto entender de mecanica.... y como esa todas las del conjunto bloque-carter......
por lo tanto yo empezaria por limpiar para pringarme lo menos posible

Hombre, se trata de aprender, incluso de la roña 🙄 . Un poco de análisis forense antes de que se eliminen los indicios viene bien para diagnosticar casos similares en un futuro.

Tengo pensado abrir el motor y escudriñar hasta el último tornillo, pero no sé si sabré montarlo de nuevo XD . ¡Ojalá llegue el momento de comprar juntas nuevas 😀 !

"Perenquen" Efectivigüonder es el motor roto de Aitrus ...Un poco de análisis forense antes de que se eliminen los indicios viene bien para diagnosticar casos similares en un futuro

ggggg XD
Dije motor seminuevo por que está feo hablar mal de los difuntos.

enhorabuena por la iniciativa y lo que es yo, seguiré el hilo con sumo interés, preveo otro de esos hilos "míticos", espero que descubras de qué mueren misteriosamente algunas YBRs, tal vez dé indicios de qué hacer para evitar que pase, y qué cosas son necesarias para un posible arreglo futuro... igual reparar un motor no sale tan caro después de todo... (soñar es gratis)

Bien doctor Aitrus , entonces dejo alguna foto más en el álbum y procedo con el acicalado pre-necropsia XD .

Sinceramente.. es una pena no tenerte cerca perrenquen, me encantaria practicar en la autopsia....

Asi que como eso no es posible.... unos buenos informes detallados de los avances seria de muuuuuy agradecer 😉
Saludos