Hola amigos. Mi opinión sobre el apriete de la bujía es diferente. Yo no aconsejo ajustarla con una dinamometrica, a no ser que sepas que la dinamometrica es buena y te corte el apriete a la potencia justa. Yo siempre lo he hecho con la llave de bujías bien apretada, pero sin pasarse. Tiene el mango más corto que la dinamometrica y es mas dificil pasarte de potencia.
Mi experiencia viene del montaje de aires acondicionados, del ajuste de las tuercas para la conexión de los tubos (latón sobre cobre), no he usado nunca una dinamometrica para hacerlo, he aprendido a apretarlo fuerte, pero sin pasarte.
Pero es solo una idea. Perequen, que te vaya bien, aunque supongo que a estas alturas ya estará arreglado. Cuentanos como porfa.
Un saludo.
Pues finalmente instalamos un helicoil como el que se ve más arriba.
Taladramos el agujero de la bujía, pasamos macho de roscar, insertamos el helicoil, y cortamos su rabito. Todo sin desmontar la culata, limpiando las virutas que cayeron dentro del cilindro con gasas impregnadas con grasa de cadena...
...vamos, una temeridad 😕 ... que tras varios intentos salió bien 😀 , pero hubo momentos tensos 🙁 .
La próxima vez (¡habrá próxima vez 😯 XD !) mejor desmontar la culata.
Ahora que la rosca está bien de nuevo, compruebo que la bujía sale y entra con tremenda facilidad, como jamás me ha salido ni entrado a mí, ni siquiera la primera vez que me puse con ello 😕 😕 😕 😕 😕
Bien está lo que bien acaba.
Perenquen eres un afortunado de tener amigos tan buenos, tan cerca y tan sabios.
"YBERO" Bien está lo que bien acaba.
Perenquen eres un afortunado de tener amigos tan buenos, tan cerca y tan sabios.
Lo mismo digo.
"Perenquen" ... sale y entra con tremenda facilidad, como jamás me ha salido ni entrado a mí, ni siquiera la primera vez que me puse con ello...
Esta frase las has escrito adrede, verdad 😈
Felicidades por el éxito de la operación. 8)
Enhorabuena por el éxito de la operación quirúrgica y gracias por compartir tu experiencia con todos nosotros. 😉
qué bueno, enhorabuena Penrenquén
1.000 km de helicoil y la YBR sigue yendo fina y segura 😀 .
Gracias de nuevo a Gabriel por resucitármela 8) 8) 8) .
¡¡Qué genio¡¡¡ 8) 8)
v´sss
llego tarde... el helicoi es laopcion mas sencilla y mas economica.
por si a alguien lo ayuda, yo he visto solucionar problemas parecidos con unos casquillos cilindricos que entran donde la rosca pasada(con algo de taladro) y llevan rosca ellos por dentro, es como un helicoy pero en casquillo y mas resistente, xq el fallo del helicoi es que si aprietas mas de la cuenta se estira hasta que no sirve para nada.
otra solucion, no la he probado en culatas pero si en un carter de aluminio que me pase la rosca, concretamente el de mi moto que tiene 22 años y ya estaba algo deteriorado, se lo mande a mi primo que es soldador de aluminio y me relleno el agujero, y luego un amiguete que estudiaba para tornero, se lo llevo al instituto y me hizo el agujero la rosca y todo... y quedo fenomenal... y gratis jeje.
saludos
Hay unos enlaces a casquillos (TIME-SERT) un poco más arriba en este mismo tema 😉 (hay hasta algún video en alguno de ellos).
aun ando algo perdido en el foro, sorry
12.000km de helicoil, tres cambios de bujía (cambio estacional y pruebas) y el arreglo sigue estupendamente 😀 .
Eso es una reparación bien hecha :salud:
