Gracias Ybero, aplicare tratamientos divesos. Uno de ellos es unos "nanas", mas finos parece ser que vienen impregnados en un mejunje que s...

Un soldado mas del Imperio. Estoy en el lado oscuro..... sssshhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaa..... ...dijo en Enrico Piaggio al ver el primer prototipo, ¡p...

¡COÑO!, ¿no es ese Bender?

Revolvero: Lo del mastil, no acabo de entender muy bien "por detras del baul, que sobresalga dos dedos", entiendo en linea con este, esto...

Sobre las paradas, cuando paro con la YBR, intento con antelacion llevarla relajada, si voy por autopista, sabes con mucha antelacion donde vas a para...

No es asi Miyake. Lo que pasa es que en marcha un F1 y cualquier otro vehiculo refrigera por la corriente de aire que circula por los radiadores o ale...

10W : de "Winter", es la viscosidad a 0ºC, esto es, se comporta como un SAE 10, muy fluido (un 5 mas fluido todavia, un 20 menos) -40 : v...

Te falta [img al principio. A mi tambien me costó 😉

Opcion economica, "veraniega" y creo que suficiente para el invierno Alicantino: Opcion equivalente al Cepsa, algo menos fluido en frio...

Las que tu dices las hago en el otro lado de la culata... 😉 , solo llevo dos, la primera hace 19 años, que le vamos a hacer te tocó... 👿 ...

Suficiente, pero prefiero el 10W-40

Pues va a ser verdad, aunque en el manual no ponga nada al respecto. Y es que la mia, con casi 4000 kms de tute diario de corto recorrido mas 1000 ...

¡Que ilusion me hace!, una muesca en mi culata...

Fabulosa experiencia, el albergue estaba muy bien, pero la carretera hasta el mismo... 😈 , me lo pasé teta, aun asi, de todo, lo mejor la comp...

De regreso de la 5CN, con hora de llegada, FULL THROTLE o 90% todo el viaje, en las reviradas carreteras hasta la A-3, me lo pasé pipa de 6000 a 9000r...