Me gustaría comprobar lo del tensor yo mismo, pero no tengo ni idea 😳
Lo del los talleres oficiales también pasa acá Diego_MDP , de hecho, como ya dije, llevé la moto al concesionario a los 7,000 km por el mismo ruido y me dijeron que era todo normal.
Mikuni , las válvulas las miré hace dos semanas. La de escape estaba OK, y sólo dí más holgura a la de admisión, ya que no le entraba la galga de 0,10mm (entraba la de 0,08 y muy justa).
Tras el ajuste la moto hacía el mismo ruido que al principio, por lo que descarté que el sonido fuese de válvulas.
De todos modos, visto mi periplo por los talleres de la zona, me dan ganas de comprobar otra vez válvulas....pues dos talleres aseguraron que era tema de válvulas 😯 (joé, si las acabo de ajustar!!), mientras que los otros no fueron tan categóricos apuntando el taller oficial al tensor de la cadena de distribución.
Retirar la tapa izquierda de la culata son dos tornillos, y podrías ver qué aspecto tiene la cadena de distribución al menos en la zona de la corona del árbol de levas: ¿tiene el aspecto de la foto de arriba?
Sí, la cadena tiene el mismo aspecto que la foto. Os dejo un video para que lo veais ➡ [url= http://www.youtube.com/watch?v=U3K3JNBe9Uo cadena de distribución [/url .
parece que esta claro que es del motor,siempre doy el mismo consejo,hasta que pese la garantia hay que tragar,un defecto en el ecape son 400€,suerte y ya nos contaras
Gracias por el consejo xray . El caso es que me veo pagando otra multa de 80 o 90€ por engrasarme la cadena (el aceite lo cambié yo hace una semana) y que me digan que todo suena normal, como la primera vez que fui por este mismo ruido , hace un par se meses 😡 .
De ahí que quisiera pasar de revisiones, vista la experiencia anterior...y gastarme ese mismo dinero en un taller que de verdad me solucione el problema.
Habrá que echarle un vistazo al Arias Paz, a la sección de problemas, por si están listadas otras posibles causas con ese síntoma...
Hoy me he pasado por el concesionario de nuevo. Allí han tenido el detalle de arrancar una Ybr Custom que tenian en exposición para comparar sonidos :P.
La Ybr Custom nueva también hace un ruidito al llegar a las 3.000 RPM, eso sí, mucho mas suave que la mia. El del concesionario dice que todo le suena normal...que la mía suena más por el uso....pero que si quería se lo diría al del taller para que abriera el motor, eso sí, sin cubrirlo la garantía.
Así que me he dado la vuelta y me he traido la moto a casa sin pasarle la revisión, en la seguridad de que pasarla no me iba a solucionar nada...asumiré que este ruidito es "normal"...seguiré informando :roll:.
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones y consejos. Perenquen , parece que no va a hacer falta mirar el Arias Paz 😉
V´sssss
"PinkZeppelin" ....Si fuera el tensor de la cadena, ¿no debería aparecer el sonido solo en marcha? (con la marcha engranada y caminando la moto). En punto muerto la cadena está totalmente parada... A ver qué es. 🙂
Mmmm, yo creo que eso no es asi, pienso que la cadena de distribución está siempre girando, aunque la moto esté parada, pero con el motor en marcha.
A ver si damos pronto con lo que le pasa a la moto que estamos todos intrigados.
Suerte y saludos.
Edito: este comentario ya está aclarado antes, no he leido bien.
