Pregunta muy tonta ...
 
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Pregunta muy tonta (no pasa de 4ª)

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(@enfermero9)
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Buenas tardes a todos desde Jerez en fin de semana de campeonato.
Va la pregunta, a mí la YBR me la regaló mi mujer que se la había comprado de 2ª mano a un familiar. Bien, yo la uso y la uso y todo perfecto, pero un día, leyendo el manual veo "5 velocidades", ¿5?, 5... la mía (carburador, 2006)no pasa de 4ª.
Hay algún modelo que sólo traiga 4 velocidades?, está mi cambio escoñaillo?

Muchas gracias a todos.

 
Respondido : 03/05/2014 8:27 pm
Antonio67
(@antonio67)
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La mía también es del 2006 y lleva 5 velocidades.
La primera para abajo y las otras cuatro velocidades hacia arriba, si no es un error tuyo probablemente este escoñada como dices.

 
Respondido : 03/05/2014 9:30 pm
(@enfermero9)
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Pues debe estar escoñado, alguien sabe cual puede ser la causa y cómo solucionarlo?

 
Respondido : 03/05/2014 9:40 pm
Perenquen
(@perenquen)
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Por comprobar que la última marcha es 4ª, ¿a qué revoluciones va el motor con dicha marcha cuando vas, por ejemplo, a 70km/h?

Si no entra la 5ª, puede ser porque:
- haya que tensar un pelín más el cable del embrague (la verdad lo dudo, pero por probar...)
- haya un problema o defecto en la rueda dentada del tambor selector de marchas (se puede ver abriendo la tapa derecha)
- sea el propio tambor selector de marchas el que esté fastidiado
- alguno de los ejes del cambio (primario o secundario) tenga el piñón de 5ª estropeado (o mal montado, si la YBR pasó por quirófano por avería grave y cayó en manos poco cuidadosas...)

En los dos últimos casos hay que abrir cárter para verlo.

 
Respondido : 04/05/2014 8:31 pm
(@Celtiña)
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Solo por curiosidad, sabes que la primera marcha se mete hacia abajo, no?

 
Respondido : 04/05/2014 11:52 pm
(@enfermero9)
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"Perenquen" Por comprobar que la última marcha es 4ª, ¿a qué revoluciones va el motor con dicha marcha cuando vas, por ejemplo, a 70km/h?

Si no entra la 5ª, puede ser porque:
- haya que tensar un pelín más el cable del embrague (la verdad lo dudo, pero por probar...)
- haya un problema o defecto en la rueda dentada del tambor selector de marchas (se puede ver abriendo la tapa derecha)
- sea el propio tambor selector de marchas el que esté fastidiado
- alguno de los ejes del cambio (primario o secundario) tenga el piñón de 5ª estropeado (o mal montado, si la YBR pasó por quirófano por avería grave y cayó en manos poco cuidadosas...)

En los dos últimos casos hay que abrir cárter para verlo.

Gracias, probaré las dos primeras opciones y si no va, la llevaré al concesionario.

 
Respondido : 05/05/2014 9:49 am
(@enfermero9)
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"Celtiña" Solo por curiosidad, sabes que la primera marcha se mete hacia abajo, no? XD XD

Sí Celtiña, hasta ahí llego. XD XD XD

 
Respondido : 05/05/2014 9:51 am
(@Celtiña)
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"enfermero9" "Celtiña" Solo por curiosidad, sabes que la primera marcha se mete hacia abajo, no? XD XD

Sí Celtiña, hasta ahí llego. XD XD XD

Bueno, descartada la opcion mas sencilla 😉
Pues tengo mucha curiosidad por el tema, es bastante raro. Espero que sea algo "tonto" y no una averia importante.
Un saludo.

 
Respondido : 05/05/2014 7:49 pm
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