A propósito, hoy me ha surgido una pregunta un poco tonta pero ahí va:
¿Cuándo hay que pasar la itv con la Ybr? Si no recuerdo mal, con el coche es a los 4 años, pero ¿qué pasa con la moto?
Gracias de antemano por las respuestas.
Un saludo.
DEIA.com 22-02-2006
Las motocicletas deberán pasar su primera Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a los cuatro y no a los cinco años, según el Real Decreto que en estos momentos prepara el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Además, el nuevo reglamento, que el departamento que dirige José Montilla espera aprobar para junio, obligará a otros vehículos como motocicletas o cuadriciclos a pasar la inspección.
En concreto, según fuentes del propio Ministerio, Industria ya ha dado salida al proyecto de Real Decreto, que ahora debe pasar la fase de tramitación, en la que se incluye la remisión al Consejo de Estado. La intención es aprobar y publicar el decreto en el BOE en el mes de junio.
La nueva normativa establece que los ciclomotores de dos ruedas, que no están obligados actualmente a pasar la ITV, deberán acudir a la primera inspección a los tres años de su matriculación, mientras que las siguientes se efectuarán con una frecuencia de dos años.
De esta forma, los responsables de Industria han optado por una solución intermedia para fijar el plazo en que los ciclomotores tendrán que pasar su primera inspección, estableciéndolo en tres años frente a los cuatro años que demandaban los fabricantes y los dos años que pedían las empresas de ITV.
http://www.dgt.es/tramites/normativa/pdf/RD_711_2006_ITV.pdf
Y otras curiosodades ...
La tarifa de una revisión por parte de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de un turismo puede triplicarse dependiendo de la comunidad autónoma en que se viva, según un estudio elaborado por la Federación de Consumidores en Acción (FACUA). El precio de las inspecciones de turismos oscila desde los 23,48 euros que cobran en Extremadura, hasta los 55,80 euros que cuesta en la Comunidad Valenciana.
Las inspecciones en la Comunidad Valenciana son las más caras (55,80 euros para motores diésel, 40,76 euros para gasolina con catalizador y 33,6 euros sin catalizador), seguida por Castilla y León (50,27 euros para motores diésel, 41,53 euros para gasolina con catalizador y 31,80 euros sin catalizador) y Madrid (45,49 euros para motores diésel y 31,37 euros para gasolina).
La tarifa media de la ITV de los turismos y vehículos de hasta ocho plazas es de 32,83 euros, frente a los 31,67 euros del pasado año, lo que supone un incremento del 3,66%. Melilla registraría el precio más bajo con 19 euros por inspección de un turismo. Le siguen Extremadura (23,48 euros) y Asturias (23,74 euros).
La segunda visita no siempre es gratis
En este sentido, Facua considera que las tarifas en determinadas comunidades son "totalmente desproporcionadas, máxime teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio con los que cuentan las ITV".
Por su parte, sólo Andalucía, Aragón, Castilla La Mancha, Castilla y León, Extremadura, La Rioja, y País Vasco ofrecen la segunda revisión de manera gratuita, mientras que el resto de comunidades también la cobran.
Las mayores diferencias con las motos
Las mayores diferencias se observan en las motocicletas y ciclomotores, donde pueden alcanzar desviaciones de hasta el 400%. De esta forma, la comunidad más barata es Cantabria, con 6,33 euros, mientras que las más caras son Castilla y León (31,80 euros) y Galicia (31,55 euros). El precio medio se sitúa en los 15,64 euros, tras subir por encima del 3% en lo que va de año.
Gracias por la respuesta, Khayman!!
De nada , supongo que con una respuesta más breve ya bastaba 🙄 , peeero , lo que he aprendido sobre ITVs salseando para responderte..... XD
Es la Khaymanpedia... V´sss
