Me ha dado por curiosear por los accesorios marinos de Yamaha y me he encontrado con este voltímetro. No se cuál será su tamaño real, pero si fuera pequeño, sería un puntazo encontrar un lugar adecuado en la YBR125 para poder ver la carga de la batería en ruta. Lo digo por aquellos que gustan de buscarle los límites al alternador, conectando varios sistemas eléctricos al mismo tiempo. Que baja la carga, se desconectan los puños calefactables (por ejemplo).
Va por tí, Perenquen ):wink:
¡.oño! ¡qué buen apaño! 8)
Y quien dice descarga, dice también monitorizar sobrecargas de la batería.
Gracias. 😀
Pues fijo que vale una pasta. Uno del foro de la gs puso un reloj parecido para medir la temperatura del aceite y le costó 40 € siendo una marca acme.
Si se quiere algo barato, se puede buscar por desguaces, algunos coches de gama alta lo llevan y no es complicado de desmontar, cuestion de darse una vuelta y adaptarlo a nuestras necesidades.
Estoy intentando conseguir uno en Jaen, pero es dificil.
Si lo consigo ya os lo contare y os dire cuanto cuesta y sus dimensiones.
El problema es donde instalarlo y si hay que ponerle un contacto para que se encienda cuando queramos.
He hablado con un amigo que trabaja en una empresa de contraincendio, y me ha dicho que en los grupos de presion hay unos voltimetros pequeños (cuadrados o redondos, dependiendo de la maquina) que pueden servir perfectamente para acoplarselo a la MOTO.
En cuando me consiga uno pongo la foto y a esperimentar.
Tambien me gustaria preguntaros como podria intercalar un interruptor, y que tipo de interruptor, para que las lunes se enciendan cuando yo quiera, asi no arrancaria la moto con las luces encendidas y la bateria sufriría menos.
porfavor que se estropee algun grupo de presión.
Bueno un saludo
