Recojo el aluvión de sugerencias, Gracias. En cuanto disponga de un poco de tiempo revisaré con calma todas esas cosas que me habéis dicho. Los...

Hola: No le he dado ningún golpe a la rueda, y como solo la conduzco yo, descartamos que sea por eso. La presión que pongo en la rueda delantera...

Hola a todos: Os cuento el primer problema que estoy teniendo en la YBR, para ver si podeis orientarme. Desde hace un par de semanas noto unos...

"Perenquen" Te entiendo perfectamente, maes : tenemos un poco de lío de temas, y aunque el buscador permite comodines en las búsquedas, no trabaja con...

Goliardo Excelente tutorial de como desmontar los relojes de la YBR y cambiar la bombilla. Muy bien documentado. He llegado a el siguiendo un e...

Si todo el ingenio que demuestran, lo aplicaran en cosas productivas sería la lexe.

Bienvenido al Club. Fantástica presentación y magistral el montaje del video. Reconforta saber que todavía hay gente con talento. PD: El hámster...

Pues, si, algunos nos hemos convertido en [color=red:7367b2370f "Forodependientes" ...

b versus[/b Estoy contigo. Es lo que pensé desde el primer momento. Ya que es un sitio complicado para poder soldar. Me plantee, en su día, eso...

"Jod....r" unas horas sin Foro , eso no se hace.

"Vohnkar" Me asombra leer que cambiais a 4000 rpm en ocasiones 😯 , y la moto os tira al cambiar? si se debe poner al relentí prácticamente. ...

mac1929 estoy contigo al 100%. Por encima de los 100km/h se hace muy molesto el conducir una naked o una custom V´SSS

"flush" Por cierto, he recapacitado y acabo de llevar mi moto al garage, no vaya a ser que no la encuentre mañana. Bien pensado lo de llevar la mot...

Perdón quería decir preciosa.

Es precisa