La culpa es de las rotondas, llega un momento que aunque no tengas intenciones velocisticas, las rotondas las hacemos con la suficiente soltura como p...

Muy bueno, y en relación con ello... /span>

Bienvenido. Quizas en la tapa de la izquierda, tiene un hueco para la herramienta y a veces guardamos ahi la documentacion. No tiene mas huecos,...

Bienvenida y felicidades por la moto. unque sea la de Ichino.../span>

[color=red:fe0e9c9442 1 Litro Compras el formato de 1 litro. Resumiendo, lo mas sencillo y con 100% de satisfaccion. Repsol o Cepsa 10W-40,...

Pues me aclaras una cosa que tenia en mente. Con un Chainoiler, usándolo como dice la leyenda de la pegatina que viene en el kit "squeeze'n'go...

En www.louis.de : Sin retenes 49,95€ () hasta los 99,95€ con retenes (). No hay comparacion de duracion, segun parece, de una a la otra siendo...

Parece estar impecable de pintura. Los neumaticos, son los Pilot Road de Michelin, asfaltica solucion de la que no te arrepentiras, mientras no sal...

Mas fotos con detalle.

No se si lo dije, pero la Hornet heredó el ChainOiler. El resultado, satisfactorio, sobre todo porque la cadena del bicho este tiene mas solicitude...

¡Bienvenid@!

Acabo de conocer este tema. Yo he usado Slick50 en motores Diesel y gasolina, veteranos, no excesivamente castigados pero si de otra época. Resu...

Usa el cuentarrevoluciones. A la hora de reducir, si es para ganar potencia, si ves que la moto está en torno a las 7000 a 9000, de poco vale revol...

Y ya falta poco para el invierno y este año al menos tengo la moto para pasar a los hechos. ¿Que moto?, depende de cual sea la cosa cambia mucho.

10W-50, perfecto, invierno y verano cubiertos para el mas exigente. 10W: Suficientemente fluido para los arranques mas frios. 50: Totalmente cub...