aburrido en el trabajo 😯 😯 que bien suena, ygual se durmio ja ja ja ja

el polo no te queda bien je je je je 🙄

pero como te compras la roja si es la que menos corre, bienvenido

a el en los huevos se latendrian que haber dado, menos mal que ganemos por que es que me enciendo, YO SOY ESPAÑOL

menos mal que no te he dado yo el consejo, paso de beso en los morros ja ja ja ja

pero que moto es?

ibrrero=malo malote 👿 👿

pues yo no evoluciono a partir de la ibr, al contrario antes de la ibr ya tenia la harley, y luego compre la ibr para que aprendiera la mujer a llevar...

pues cuantos menos tenga mejor, y si la estrenas tu pos mejor que mejor PD: la mia la compre de segundo puño con 12.500km

pos la mia es de carburacion y estara en un 3 mas o menos, y la verdad es que no se si llevo el grifo con la reserva puesto o no. yo cuando llego a 3...

antes te se dormira el culo que e cansara la moto juas juas juas

tranquilo sule pasar, yo la tengo doblada y la cambiare en la proxima revision y ya sera la segunda 😕 😕

muy interesante, la verdad es que yo siempre lo hago asi por que me lo aconsejaron para la harley pero nunca me explicaron el porque. gracias

casi te vale la pena esperarte a los 10.000 y empezar desde ahi cada 6.000

yo me esperaria a que habriesen el taller, por cambiarle el aceite con mas km tampoco te va a pasar nada, segun tengo entendido el primer cambio de ac...