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cambio de motor en ybr

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(@barbibarbate)
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se le podria poner el motor de la sr 250 a nuestra ybr un saludo aupa aragon

 
Respondido : 17/09/2009 6:55 pm
Ricardo
(@ricardo)
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Creo q esa no sería una buena idea... la parte ciclo de la moto (suspensiones, frenos, ruedas, chasis...) no estan pensados para ese motor...

 
Respondido : 17/09/2009 9:20 pm
atorralbo
(@atorralbo)
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Illustrious Member
 

¿Para que? 😯

Es mas barata una SR250 de segunda mano que una YBR.
🙄

 
Respondido : 17/09/2009 10:12 pm
manuel
(@manuel)
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Mira he dos YAMAHAS SR 250 y ¿ sabes qué?

Que con mi YBR gris voy exactamente igual que con ellas no he notado absolutamente nada si¡¡QUE ESTA ANDA DE P. MADRE¡¡¡

 
Respondido : 17/09/2009 11:03 pm
(@mac1929)
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"manuel" Mira he dos YAMAHAS SR 250 y ¿ sabes qué?

Que con mi YBR gris voy exactamente igual que con ellas no he notado absolutamente nada si¡¡QUE ESTA ANDA DE P. MADRE¡¡¡

Yo también he llevado la SR250 y no parece que duplique en CV a la YBR. Anda más y acelera más pero por poco, aunque, todo sea dicho, la SR con la que anduve estaba reventada...

 
Respondido : 18/09/2009 11:44 pm
(@barbibarbate)
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ya decidido ,voy a trucar el motor de la ybr,un compañero que es mecanico me lo va a hacer lo vamos a trucar a 200 cc y con un carburador nuevo y un escape nuevo a ver si corre mas

 
Respondido : 12/03/2010 8:56 pm
Perenquen
(@perenquen)
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Ya nos cuentas, y echa cuentas a ver por cuánto te sale la modificación.

 
Respondido : 12/03/2010 9:24 pm
 Luis
(@luis)
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Noble Member
 

Cuantos años tiene la moto? yo no se lo haria, pero por muchas razones, pero te voy a dar solo una razon, como seguramente le saqueis mas velocidad punta pues, te dire que la YBR la pases de sus 105 110 Km, te va tocar sugetarla con las manos y agarrandote a las paredes, se vuelve demasiado inestable, si no , lanzala por una bajada importante, con un desnivel que te permita coger velocidad y pasarla de 120 Km y luego nos cuentas tus "zenzacionez" la YBR es una moto eterna, pero es para lo qeu es, para disfrutarla, con todo esto solo espero ayudarte, logicamente tu decision sera respetada y seguro que muy comentada en este foro. Saludos. Luis.

 
Respondido : 13/03/2010 10:01 pm
(@barbibarbate)
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bueno chicos como no es factible lo del trucaje al final me vendo mi pequeña y la cambio por la rs 125 ,ya os contare,a si alguien quiere mi moto estaria dispuesto a venderla por 1200 navegables .saludos

 
Respondido : 26/03/2010 9:45 pm
(@barbibarbate)
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hola chicos ya tengo la rs 125 vaya pepino uffffffffff

 
Respondido : 09/04/2010 8:02 pm
PinkZeppelin
(@pinkzeppelin)
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Motor 2T... potencia sacrificando fiabilidad... Mal negocio. Cuidado con ella... 😕

 
Respondido : 09/04/2010 8:40 pm
(@barbibarbate)
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ya pero yo no a quiero para correr solo la quiero para que no me empujen los camiones en la autovia

 
Respondido : 09/04/2010 9:24 pm
convertidordepar
(@convertidordepar)
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Hasta que te pegue un gripazo, y el camion que te sigue (que no empujaba) te pase por encima 😈 .

Ojo con las largas tiradas a muchas revoluciones, ten siempre la mano en el embrague y usa aceites de la mejor calidad 8) .

A estas alturas, un motor de agujeros, vaya tela 😉

Al menos no te puedo negar que los 2T son TODO SENSACIONES.

Aun asi, para rebozarnos en nuestros asientos Ybreros 😀 , hablanos de consumos de combustible y aceite, please.

 
Respondido : 10/04/2010 1:06 am
(@barbibarbate)
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hasta hace poco tiempo solo se fabricaban motos de 2 tiempos,en mi casa teniamos una montesa impala 175 y no se gripo nunca y se le hacian autenticas barbaridades , saludos

 
Respondido : 10/04/2010 10:44 am
(@barbibarbate)
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a respecto a la ybr,es muy buena moto pero solo vale para ciudad para carretera es una caca

 
Respondido : 10/04/2010 10:45 am
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