Buenas y santas.
Soy nuevo por aquí y me alegra ver que no soy el único que tiene una noble burra de estas.
Quiero trastear un tanto con mi moto y dejarla como en la foto, como un híbrido de café racer y custom.
En resumidas cuentas se trataría de:
-Recortar chasis por detrás
-fabricar guardabarros y portaplacas trasero.
-desplazar portapaquetes.
-cambiar manillar por semimanillares
-bajar los espejos
-Poner llanta más pequeña y neumático algo (110-120) más gordo.
Luego veremos en un par de años qué dice la ITV, pero mientras tanto...
Acepto sugerencias, opiniones y consejos.
Saludos.
asi a primera vista no queda mal,lo que tendrias que ver es lo que se pierde al poner una 120 ya que disminuyes la llanta,puedes provar a ver que tal,de todas formas ya sabes lo de la itv
Consejos: No hagas nada qeu sea irreversibel... asi puedes retransformarla para la ITV.
Saludillos
La idea es reducir llanta para aumentar goma y que quede la misma circunferencia que tiene ahora, pero con algo de pinta.
Como cuesta dinero y estoy sin blanca, tardaré lo mío....
Lo de cortar el chasis por detrás del asiento, es algo más complejo. Se me ocurre que puedo hacerlo desmontable con un par de casquillos y un par de tornillos, pero la verdad es que ni papa.
De momento me limito a cascármela con el photoshop, que eso sí que es reversible....
Luego veremos si hay forma de encajarle un motor de 200 cc, que algo más de nervio sí que le dará.
Pues a mí me parece una idea estupenda. De hecho te puedo dar un montón de ideas ya que yo estaba un poco descontento con mi coche ,y es que tenía un CLIO , y con un quíteme una tuerca de aquí , córteme una chapa por allá ahora estoy verdaderamente contento con el resultado.
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A que ha quedado bien ? Es que no me pierdo un sólo programa de Decogarden.Ay ay ay , Yolanda, te adoro :pelvis:
¡JAJAJAJAJA!
Conozco a uno que a golpe de fibra se hizo una réplica de un ferrari con un saab del año del catapún con un motor v4 de dos tiempos...
Era la caña... Sonaba de lujo.
Fuera de bromas: El custom no es algo de tienda de repuestos cara, sino de taller de papá, de hacerse las piezas y de echarle ingenio porque no hay pasta, así que a mi borrica, que todavía no tiene nombre, le voy a hacer lo que se deje y luego veremos...
Saludos
Esa era precisamente mi idea, pero me han dicho categóricamente:
Chasis NO
Rueda balón carísssssimo
Yo de todas formas al final me voy a hacer un 2fast 2 furious con mi YBR, cuando me lleguen los vinilos, le voy a poner toma de mechero, retapizado en marrón, reloj, neones azules en los bajos y en el motor bien camuflados para que sólo se vean los resplandores y con interruptor independiente, para que la benemérita no me moleste con pamplinas.
Y cuando tenga pasta una harley y a empezar de nuevo, un colega va este jueves a por su Harley Heritage Springer del 98, de carburación, juer que ganas tengo de verla y montarla.
Un saludo, precioso montaje.
Mmmmhhh...
Gracias, Duque.
Chasis, ya veo que es complicado de todas todas. Además, como no quede bien (y no va a quedar) va a culear más que la Shakira....
Lo que sí tengo claro es que voy a meterle sierra al guardabarros delantero y voy a recortar también el trasero, que no sobresalga tanto.
De lo que dices de los neones, puede quedar muy chulo, aunque no son mi estilo y no sé dónde los vas a esconder, como no sea debajo del depósito.
A falta de guita, sigo dándole vueltas en el potochof, que no cuesta un duro. Me está quedando una scrambler de miedo... ;o))
Ahora dime una cosa: Lo de la Harley es porque eres un fanático de la marca, porque alguien te ha convencido de que son buenas motos, por una promesa, o por qué?
Si te gusta la estética Custom, hay otras más fiables. Si te gusta trastear en la moto, hay otras más baratas a las que también tendrás que cambiarles montones de piezas. Ahora, si te gusta Harley, sarna con gusto no pica y me callo. Eso sí, aceite y apretada de tornillos cada cinco mil kilómetros ;o))
Lo de Harley es por pura pasión, cuando vea la de mi colega te diré si tienes o no razón, de momento es para mi gusto el escalón más alto de las motos de carretera/viaje, tienen un sonido que en un semáforo no pasa desapercibido, ni en primera, ni en segunda, etc...
Ojo, pero te digo que si algún día tengo una Harley u otra custom, no me voy a deshacer de mi joyita Ybrera.
JAJAJA!
Es pura pasión, pues. Malo malo... ;o) vas a hacer feliz al de la tienda de pijaditas cromadas ;o) (y al munipa de las ocho en la rotonda).
Te reconozco que para mí las harleys son como las actrices y las modelos: se las mira, muuuuy atentamente, se sueña con ellas, pero luego, para el día a día, se va uno con su anamari de toda la vida, que tiene pocas manías y con cincuenta euros de restaurante y otros diez de flores ya la tienes engatusada para el resto del mes.
jajajajaja que arte, por eso digo que la YBR para la semana y el fin de semana la Harley arrr babeo de sólo pensarlo 
Mmmm.... No sé qué tal son las nuevas, pero por lo que recuerdo de la de un amiguete, que después de tres millones de moto le tocó (quiso) gastarse otro millón en pijadas, no sé yo si no sería mejor negocio agenciarse una hyosung por un milloncejo y poco y por la misma pasta en jugueticos dejarla hecha un cromo.
De todos modos te entiendo: Yo, es que veo las Ural ( http://www.uralclassic.es) y puñeticas de mecánica arcaica e intervalos de mantenimiento aparte (cada 2.500km) y es que se me hace el bolsillo agua...
Estoy con paulus con respecto a la opinión de las Harley's. Efectivamente Duque su sonido en el semáforo no pasa desapercibido, ni tampoco el CLONK CATACLONK a cada cambio de marcha, un amigo se compro una 883 sporter sino recuerdo mal, le costó un paston, sonaba y era ruda como no habia conocido otra, si molaba la marca... pero ahora tiene una Yamaha custon con motor en V y dice que es como comparar un picardias de raso con unos calzoncillos de esparto.
Saludos
Chicos pues a mi se me ha metido entre ceja y ceja la idea de una vrod
¿Realmente quedais indiferentes al verla? [url= 
vrod 2007[/url
y desde que la vi ya no miro con el mismo ojo a las R o cualquier 600 carenada que era lo que tenia en mente.[/url
