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(@dardo)
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Eminent Member
 

bueno ,unas fotos con mas calidad. el asaunto en principio funciona. salu2

 
Respondido : 07/03/2010 8:26 pm
(@dardo)
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Eminent Member
 

bueno aqui estan las fotos,eran muy grandes y no me dejaba subirlas,espero que la idea le sirva al que lo necesite. salu2

 
Respondido : 07/03/2010 9:12 pm
(@dardo)
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Eminent Member
 

aqui una otra. salu2.

 
Respondido : 07/03/2010 9:15 pm
Mikuni
(@mikuni)
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Noble Member
 

Muy buena ñapa, si señor.
Enhorabuena.
Has pensado en hacerte unos cuantos y venderlos por aqui?..... seguro que más de un Yberrero te compraba alguna.
Vsss.

 
Respondido : 07/03/2010 10:33 pm
(@dardo)
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bueno ,pasemos las fallas sin altercados,el invento parece que retiene a los cabroncetes.
confirmar que utilizan la ceramica de la bujia para romper los cristales de los coches.
sau2 a toos...

 
Respondido : 29/03/2010 12:34 pm
convertidordepar
(@convertidordepar)
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Si te falla el motor, te da tirones, no dudes en hecharle la culpa al invento.

La "chispa" busca el camino mas corto para ir a masa/tierra.

Si la pipa de la bujia no queda bien encajada o esta deteriorada en vez de saltar entre los electrodos de la bujia lo hará entre la conexion de la pipa de la bujia con el tubo que instalaste. La pipa original, al no estar diseñada al efecto puede derivar la corriente al tubo.

Pasa en los motores que llevan las bujias embutidas en la culata y que las pipas son muy largas. Si estas se rajan la chispa salta entre la conexion y la culata que las rodea.

Espero que no te pase, pero "que lo sepas".

Un saludo.

 
Respondido : 29/03/2010 3:39 pm
(@dardo)
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Eminent Member
 

gracias,tendremos que forrar el interior del tubo con pintura o con caucho, lo cierto es qque a veces se me para al acelerar, en los semaforos.
tendre que seguir tu consejo , aunque no creo que sea por eso. gracias.

 
Respondido : 29/03/2010 9:23 pm
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