Que tal femolo
Mi Ybr tiene ya 27.000 km y todavía no se le ha destensado la cadena (por mucho que me dijeran en la revisión de los 1.000 que se la habían tensado 😡 ), así que lo más probable es que ni tengas que tocarla XD.
Lo de cambiar el aceite es lo que más me gusta hacerle a mi burra, así que, con la ayuda del fantástico tutorial de atorralbo, te lo pasarás en grande.
Ánimo con la revisión.
Pues a ver si compro el aceite porque ayer me pasé por dos gasolineras cepsa y por un Carrefour y no hay manera de encontrar un maldito aceite 4t para moto. Hoy pasaré por feuvert que lo vi una vez 🙂
respecto a la cadena, mediré la holgura y si está dentro de los márgenes que dice el manual ni la toco.
mini-Pregunta para el aceite: 10w40 o10w50? Alguna sugerencia?
Saludos
En el foro vi que la gente usa el Cepsa Ruta 66. Yo lo llevo usando durante un año y me va bien.
Es un 10w50 específico para moto 4t y sintético 100%.
Al ser 10w50 va fenómeno para todo tipo de clima, tanto verano como invierno. Además posee la especificación JASO MA, para que nuestro embrague, "multidisco bañado en aceite", no resbale.
Vale unos 9,65€ en estaciones de servicio cepsa.
A ver lo que te dicen los demás compañeros...
