Buenas haber si me podéis echar una mano.
Mi pelea es con el arranque de la Ybr, sus primeros sintomas fue k cada vez le costaba arrancar mas y el tipico ruido de arranque era cada vez mas flojo (me refiero al que hace el motor de arranque)
Con las semanas se ha ido apagando asta que ya no me arrancaba y pensando k era bateria que ya no tenia fuerza la cambie, o mi sorpresa de que sigue igual la motillo tiene 24000 km y después de mirar diferentes cosillas en este foro sigue igual.
Preguntando en un taller me dijeron que podía ser que la el motor fuera duro y nosek de la levas y todo eso y para descartarlo he desmontado el motor de arranque pork hoy ya solo se escuchaba el chaskido del relé y el motor no hacia nada, o se movía un poco.
Con el motor de arranque desmontado he dado contacto y me hacia igual, o no se movía o se movía un poco primero moviendolo con la mano y luego dando contacto, mi sorpresa es cuando se mueve 5 o 6 segundos y paro sale un poco de humo asik algo esta calentito hay dentro y se calienta el motor de arranque.
Asik una vez dado con el problema k me aconsejáis.
Puede ser que se de las escobillas ??
Puede ser k sea de la Bobina ??
Gracias por vuestras respuestas
Si ha salido humo ya, puede que no tenga remedio 😕 y toque cambiar el motor de arranque entero.
Hay un apartado del manual de taller dedicado al motor de arranque (páginas 7-17 y siguientes), con medidas para comprobar si están bien bobinados y escobillas.
Habría que comprobar también que el motor puede girar sin dificultad, no sea que el problema sea mecánico por algún cojinete gripado o falto de grasa.
