Mi YBR está muy malita.

buenas, quizás puedas colocar una tuerca reducida de fontanería o de aire comprimido, por ejemplo de 3/8 a 1/4.
la idea sería agrandar el agujero lo justo para meter la pieza en latón y luego pegar con masilla epoxi tipo "metalceys" o similar, mejor cuanto mayor resistencia a la temperatura.

así no perderías la función del tapón que en un motor con aceite común al embrague y cambio es muy conveniente.

quizás una fotillo del quid de la cuestión nos permita opinar con mayor criterio...

un saludo, gabriel. 8)