Ya está, ya tengo a la burra conmigo.
30 € la reparación + 24 € que me costó la pieza = 54 €
Frente a los 100 € iniciales con los que me había amenazado el tío, no me quejo.
Acercarme yo a por la pieza y llevársela al taller (media horita, má o meno) me ha supuesto 46 € de ahorro. Es una de las gestiones más productivas que he hecho en toda mi vida.
borjero : por un casual, ¿no habrá medido el mecánico la tensión con el regulador nuevo? Es para tener una buena referencia de algo recién puesto.
Es que me se ha fundido esta mañana la luz de cruce, y junto con lo que comenté más arriba, me da que va a ser cierto que el regulador es un punto flaco de la YBR 🙄
Ni idea, Perenquén.
No asistí a la reparación (que debió ser breve, por cierto, porque el tío me dijo que si me esperaba un ratito me la llevaba arreglada, pero no pude).
Por otra parte, fue mi mujer la que recogió la moto (yo estaba enlatado en un atasco) y ni ella sabía que tenía que pedir el regulador viejo ni el mecánico se acordó de dárselo, por lo que lo hemos perdido.
Lo siento. No hay disección. 😥
