Saludos; al revisar el filtro del aire de mi ybr de carburación, he comprobado que hay un conducto de goma que va desde el carburador hasta el habitáculo del filtro de aire y que está resquebrajado. Tiene una letras que que pone 5VL. Mi pregunta es ¿ afecta en algo al funcionamiento de la moto? ¿es caro esa goma? ¿es complicado cambiarla?
Muchas gracias
Si está, es de suponer que sí afecte que no esté ¿no?. Aquí unas hipótesis:
http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=2743
http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?p=63283#63283
Como no las he cambiado, no te puedo decir si son caras ni si es complicada su sustitución.
Si todavia no te falla la moto es que la raja no es muy grande, tal vez solo sean grietas. Ese tubo sufre bastante el calor del motor por lo que es facil que se acabe agrietando y con el tiempo se raje. Si entra aire por una grieta entrará demasiado aire a la mezcla con lo que se hará mas pobre y tirará menos, ralenti será inestable o provocará que le cueste arrancar.
Si ves que tiene grietas yo lo cambiaria antes de que de problemas, no creo que sea muy caro y cambiarlo tampoco creo que sea complicado.
A mi me costó 25 euros la pieza y una hora de trabajo (cambiandolo yo).
Cuando se rajó por completo la moto me gastaba el doble de combustible.
Quizas no me haya explicado bien con el tubo al que me refiero. Es un tubo de goma gordote con un tramo como de fuelle que entra en el cubículo donde está el filtro del aire.
En efecto, lo había entendido yo mal 😳 😳 😳 .
Con ésa no tengo ninguna experiencia, sorry, pero sí sé que es crítica: si está rajada, entra más aire del que debe y además sucio. Mala cosa.
En esta pagina http://www.trafach.com/es/recambios-motos-yamaha.html?gclid=CMn6wbOM6qcCFYsSfAodtnQDcw puedes descargar y consultar el catalogo de repuestos de tu moto.
Muchas gracias, a ver como me lo apaño. La verdad es que solo está quebrada solo si fuerzo la goma aparece la fisura.
Ok, pensaba que era la goma entre el caburador y el cilindro. Si es esa otra no fallará tanto, solo puede provocar la entrada de aire sin filtrar y por tanto sucio. Pero debes cambiarlo para evitar problemas a largo plazo.
