Pues eso.. ¿ Cada cuanto hay que cambiar el filtro ? ¿ Cuanto cuesta ? ¿ Se compra en cualquier tienda normal o taller ?
El mio tiene ahora 15.500 km mas o menos, lo he mirado y tiene pelusilla pero poca cosa.
Dice el manual que el filtro del aire se cambia cada 12.000km, aunque si el uso de la YBR es por ambientes más sucios (polvorientos) debe cambiarse antes.
Me costó 10€ en mi taller habitual Yamaha.
Una limpieza regular se nota en lo redondo que va el motor.
Gracias Perenquen, yo acabo de hacerle 16.000 km y todo bien, esperaré un poco más.
Suele ponerse negruzco. El cambio suele ser en la revisión de los 12000 pero se puede aguantar hasta los 15000. Tampoco prolongaría mucho el cambio porque con el filtro sucio aumenta el consumo. V´ss
De todas formas puedes limpiar la esponja de vez en cuando con gasolina y asi te durará un poco mas y quitaras todo el polvo que retiene
"mielcha" De todas formas puedes limpiar la esponja de vez en cuando con gasolina y asi te durará un poco mas y quitaras todo el polvo que retiene
Sí, pero la esponja es sólo para los tropezones. La mayor parte del polvo es retenido por el filtro de papel que es obstruido por éste y no puede limpiarse casi nada. V´ss
HugoYBR... estas seguro seguro de que no te lo cambiaron en la revision de los 12000km, con 16000km deberia de estar baxtante negritoorr¡¡¡
Saludillos
[color=green:b0bf87e43a El filtro del aire? Yo no tengo muy claro que me lo hayan cambiado nunca...Bueno no lo juraría. Mi ybr roza ya los 25000.
Se puede ver su estado visualmente, quiero decir sin sacarlo o mejor desmontarlo. Dónde anda? 🙄 Dios que torpe soy!
Bueno si alguien quiere unas copichuelas gratis, que me enseñe a cambiar el aceite y el filtro del aire uno de estos findes...Hablo en serio. 😉
V'sss
Me temo Inkel que hay que desmontarlo 😕
Página 6-11 y siguientes del manual: primero hay que quitar la tapa derecha de la YBR (un tornillo), y luego quitar la tapa de la caja del filtro (5 tornillos).
Es muy facil, son unos tornillitos, y presionar hacia afuera para sacar la "cacha" . Ahi veras la esponja y el filtro, que son unas lamimas como de carton, separadas entre si.
Lo que no me queda claro es si hay que cambiarlo todo, la esponja y tambien el filtro entero.
En el filtro del aire de Yamaha para la YBR, viene incluida la esponja, así que lo cambias todo de una vez.
Nota: cuidadín no perdáis un trocito cilíndrico como de goma espuma que va dentro de un agujerito abajo a la derecha del filtro, y que también trae el filtro nuevo. Es que me lo perdieron en el taller en una revisión, y deja camino abierto sin filtrar a toda kk que quiera entrar en el carburador (para remediarlo usé el cilindrín del viejo filtro, que conservé por si acaso...)
Pues, para mi que me estan vendiendo muy caro el filtro, en yamaha me lo dan en $17.00 solo el filtro 😕 siento que es algo elevado el precio, puesto que los filtros de carro son mucho mas baratos( $8.00 - $11.00), lo malo es que lo he buscado en otros lugares y no tienen, tambien quiero cambiar el filtro de gasolina, pero ese ni en yamaha tiene (raro verdad).
Pienso cambiarlo este fin de semana, aprobechando de que me toca cambiarle el aceite, 😀 ya tengo casi los 15,000 km y el filtro de aire lo he limpiado una vez, y el cambio fue enorme, la suciedad que tenia el filtro era la causante de los tirones en altas, con la limpieza iba suber bien, pero ya esta empesando a darme tirones nuevamente 🙁
Yo lo limpié hace unas semanas, le meti aire a las laminas del filtro, pero la esponja la dejé como estaba. ¿ La mojais en gasolina o algun liquido ?
yo lave la esponja con agua y jabón 😕 no se si hice bien, pero eso si con mucho cariño para no dañarla, y luego espere que seque muy bien para colocarlo nuevamente y quedo perfecto 8)
ok, gracias Luis, creo que haré algo parecido, la gasolina me parece algo agresivo para esa esponja.
