Holas
Pues os comento qué me ha sucedido esta mañana, a ver si me podéis alumbrar un poco porque la verdad yo soy un poco patán para temas de mecánica...
Yamaha YBR 125 carburación, con unos 6000Km, de 2006 la moto:
Esta mañana he puesto la llave, y al darle al contacto, ha hecho: "CHAK!" y al microsegundo de encenderse todo como normalmente lo ha hecho, se ha apagado completamente, todo todo apagado... 😕
He quitado la llave, vuelto a poner y está muerta del todo, ninguna luz ni nada... Y por supuesto no arranca con la llave dada y pulsando el botón de arranque, no hace nada de nada, como muerta 100%.
La he arrancado con la pata con el starter puesto, que hacía fresquito, y ha arrancado bien, pero el cuentarevoluciones no va, durante un segundo va, y vuelve a caer... y al poco va otro segundo y cae... y freno la moto y el cuentarev. va otro segundo... y cae... etc...
El caso es que la luz delantera de vez en cuando parpadea... y la moto hace un ruido como de "chicharra eléctrica", como si algo no hiciese buen contacto. Y es cuando hace ese ruido, cuando la luz parpadea un poco.
TOTAL, he abierto el compartimento de la batería, y he visto claramente (o casi) de dónde procede el ruido de chicharra, de la pieza (o cercanías) de empalme esa blanca que toco con el dedo en el video. (Cada vez que hace el ruidito de chicharra, noto como vibra la pieza blanca).
VIDEO: http://youtu.be/CWXSWciDPC0
Alguien sabe qué puede ser/cómo solucionarlo si puedo yo? O si la tengo que llevar al taller sí o sí? O algo que me pueda orientar?
En un principio creí que era la batería, pero oyendo este ruido y haciendo la luz lo que hace... me temo que es algo peor. 🙁
Decir que hace 3 días, un amigo rompió mano con mi moto, y se cayó del lado izquierdo, pero a muy muy poca velocidad. Roto el intermitente izq. (solucionado con loctite) y un rascón en el baúl. Quizá haya estroeado algo?
Tras el golpe, verifiqué la moto y no hacía nada raro... iba bien y sin ruidos raros... 😕
Foto del sarao:
Muchas gracias por cualquier información.
Un saludo!
Edito: He estado buscando por el foro problemas similares, y acabo de encontrar éste: http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=7370&highlight=muerta Voy a ver qué es y dónde está ese conector del bombín a ver si me aclaro 🙂
Sospecho de la batería... 😕
Yo tenía ese mismo problema, fue cambiar la batería y todo quedó solucionado 😉
Efectiviwonder....
Sois unos moustros 🙂
He probado la batería de mi hermano y parece que funciona bien.
Muchas gracias!!
Ahora toca vender esto... 🙁
Que había traído mi hermano de la tienda y nos han dicho que no podemos devolverlo...........
55€azos.... lo meto en el foro de mercadillo a ver si a alguien le interesa? Está, por supuestísimo nuevo, de hace una hora comprado 🙁
Y funcionando, puesto que hacía exactamente lo mismo con el mío que con éste...
Un saludo!
Mira el nivel de agua de la bateria a ver si es por eso el fallo. Para comprar una siempre estas a tiempo
Hola
Gracias por la ayuda, pero según me dieron es una batería sin mantenimiento, y no había que preocuparse por niveles y rellenar y tal...
Además en la parte superior dice "no abrir" ...
Un saludo!
Hola
Bueno, publico respuesta para decir que todo está ya solucionado, y que era cosa de la batería 100%.
Con una un poco más pequeña que me ha regalado un amigo, la he cargado e instalado. Y midiendo el voltaje con la moto encendida a 4000rpm, da unos 14,5Vdc Con lo que todo parece ir bien.
Eso sí, dice la batería que da 3A y es más pequeña que la que cabe en el hueco, y para arrancar le cuesta más, aunque lo hace a la primera. "Como si le faltase potencia", pero bueno... funciona, y es lo que necesito ahora mismo, sin gastarme más dinero...
También le he subido un poco más el ralentí, para que esté en 1400 1500 aprox. como he leido en un hilo del foro 🙂 A ver si así carga mejor, ya que suelo hacer trayectos muy cortos...
Gracias por la ayuda!!
Un saludo.
