Hola:
Una consulta a ver que opinais.
Yo desde que tengo la moto siempre se me descarga la bateria con el tiempo, cambie la bat por una nueva y lo sigue haciendo.
He medido con el polimetro de todo y parece que todo esta bien, de forma que supongo que es unicamente un problema de que solo hago trayectos muy cortos, para ser exactos de lunes a viernes por la mañana 1.5 km, a medio dia 2.5 km y por la tarde 4.5 km, todo ello por ciudad con sus correspondientes paradas en semaforos, y el finde no la uso.
Creeis que es por que gasto mas de lo que cargo.
saludos.
Totalmente, a mí me pasa lo mismo que a ti, y el uso es aproximadamente el mismo que el tuyo.
Tienes 2 opciones.
1. Salir a darte una vuelta larga con ella al menos una vez al mes. -Es la que hago yo, [url= http://recorriendoenmoto.blogspot.com.es/2011/10/de-comer-del-pueblo-info-denuncia.html ver ejemplo[/url -
2. Cuando se descargue, que lo hará, dependiendo del estado de la batería, 1 o 2 veces al año, darle una carga completa con un cargador. Eso sí, si la tuya es de las nuevas, -no tienen pedal de arranque- ya te has quedado tirado.
jajaja lo que me habre comido la cabeza con esta historia, en fin por suerte es de carburador y se puede arrancar a patada, que como alguien dijo es mas autentico...
PD la mia tambien es la gris, dicen que es la que mas corre 😉
pues hombre, revisa más a menudo niveles y voltaje de la bateria y compra un cargador...
hay unos indicadores de voltaje con pantalla que a lo mejor te ayuda a prever el problema (relación voltaje-nivel de carga)...busca algun modelo ybreable y se lo instalas, vi alguno por ebay no muy caros...
o eso o los consejos de hacer alguna buena ruta de los compañeros...
saludos
Otra opción es usar LEDs para reducir el consumo, y ajustar el ralentí a 1.500 rpm para que el alternador dé más corriente con la moto detenida:
hay bombillas led para sustituir las de la moto, cortas/largas, Posicion/freno, Intermitentes? y son caras? sabeis donde?
tienes toda la info en el foro, e instrucciones para hacerlo.
yo compré todo en ebay: cuadro, trasera, posición e intermitentes, unos 15 euros en total hace un año. la decisión más difícil, elegir el modelo del faro trasero, elegí blanca con leds 360 grados y ok, salvo que ilumina menos, ahora no sé si habrá alguna de más potencia. para el faro creo delantero puse una halógena de casquillo ba20d, muy contento, nada de leds, entre otras cosas porque no encontré.
los intermitentes no se las puse porque sigo estudiando el tema del relé
piensa bien la inversión, de nada vale rebajar consumo si no te carga adecuadamente
usa el buscador, que un montón de compañeros se han currado el tema
