Hola a todos. El otro día, animado por el fantástico tutorial de [url= http://www.tinet.org/~andrest/cgi-bin/generador.pl?p1=contador.html&p2=menubotones.html&p3=menuMecanicaYBR.html&p4=YBR/frenos.html ➡ atorralbo [/url me animé a cambiar las pastillas del freno delantero de mi YBR.
Así que me puse manos a la obra, compré las pastillas y a la hora de cambiarlas.....oh! sorpresa! 😀 ... la forma de las pastillas de mi YBR es diferente de las que me vendieron!!
Parece ser que en el modelo de inyección tanto la forma de las pastillas como la manera de cambiarlas varía un pelín de las del modelo carburado...así que os pongo sobreaviso, no sea que os pase como a mi y compréis las pastillas equivocadas.
Al final compré las oficiales yamaha por 30€ (un poco caras no?). Para cambiarlas sólo hay que, tras sacar el tornillo inferior del freno (sujeto por un par de pasadores tipo horquilla) , quitar la pastilla interior, empujar el conjunto de freno hacia afuera y quitar la pastilla exterior....todo muy sencillito.
V´ssss
COMPAÑERO YA PUESTOS FOTITOS PASO A PASO........QUE AHORA NO HAY QUE REVELAR.
PERO BUENO GRACIAS POR LA INFORMACIÓN
SALUDOS
si las de la foto son las viejas aun les queda vida. Por lo general los surcos son testigos de desgaste, cuando se enrasan con la superficie toca cambiarlas, por eso digo que aun creo que les queda vida ¿cuantos kms llevan??
Compañero manuel , la verdad que tienes razon, pero cuando las monté no tenía la camara digital disponible. A ver si me pongo una tarde e ilustro el proceso paso a paso :D.
Juan Carlos , las pastillas tienen 23.000 km... decidí cambiarlas porque las marcas de desgaste parecían tocar a su fin, pero una vez cambiadas me di cuenta que les podía haber sacado otro par de miles de km facilmente 🙄 .... de todos modos con 23.000 km me doy por satisfecho con su duración XD
con esa foto es dificil juzgar el estado de esas pastillas. Puede llevar a engaño. Pero a lo que iba, que si se las has cambiado tu solito, pues mira, eso que te has ahorrao y has aprendio, aunque sean de Yamaha.
Un saludo.
Esa es una de las cosas buenas de nuestras motos, lo faciles ke son de meterles mano.
A la vez ke disfrutas intimamente, te ahorras unas perricas para hacerle mas metros. 😉
"javiYbr" Compañero manuel , la verdad que tienes razon, pero cuando las monté no tenía la camara digital disponible. A ver si me pongo una tarde e ilustro el proceso paso a paso :D.
Juan Carlos , las pastillas tienen 23.000 km... decidí cambiarlas porque las marcas de desgaste parecían tocar a su fin, pero una vez cambiadas me di cuenta que les podía haber sacado otro par de miles de km facilmente 🙄 .... de todos modos con 23.000 km me doy por satisfecho con su duración XD
Impresionante duración 😯 las mias no llegaron a 10.000km (carburada)
tE AHORRAS UNA PASTA ACABO DE PASAR LA PRIMERA REVISIÓN DE LOS 1.000 KM Y HE PAGADO 50 EUROS SOLO POR EL CAMBIO DE ACEITE.....
"manuel" tE AHORRAS UNA PASTA ACABO DE PASAR LA PRIMERA REVISIÓN DE LOS 1.000 KM Y HE PAGADO 50 EUROS SOLO POR EL CAMBIO DE ACEITE.....
Pues si quieres mantener la garantía y le vas a hacer km a la moto, vete preparandote... yo he tomado la decisión de sacrificar los últimos 6 meses de garantía, y hacermelo yo todo. (huy!! como suena esto XD XD XD XD )
"maes" "manuel" tE AHORRAS UNA PASTA ACABO DE PASAR LA PRIMERA REVISIÓN DE LOS 1.000 KM Y HE PAGADO 50 EUROS SOLO POR EL CAMBIO DE ACEITE.....
Pues si quieres mantener la garantía y le vas a hacer km a la moto, vete preparandote... yo he tomado la decisión de sacrificar los últimos 6 meses de garantía, y hacermelo yo todo. (huy!! como suena esto XD XD XD XD )
Peor suena "el mecánico me lo hace todo", jajaja XD XD
"cesar68" Peor suena "el mecánico me lo hace todo", jajaja XD XD
Si almenos fuera "mecanica" 🙄 🙄 🙄
Hola a Todos,
Lo primero gracias por compartir estos bricos con todos.
Tengo un problema tras sacar el tornillo inferior del freno (sujeto por un par de pasadores tipo horquilla), quitar la pastilla interior, y EXTERIOR…empujo el conjunto de freno hacia fuera pero no consigo que salga……AYUDAAAAAA
Se que no lo he hecho exactamente como comenta JaviYBR, ya que comentas que se saquen la pastilla interior y luego se empuje el conjunto del freno para sacar la exterior.
Yo he sacado directamente las 2 y al empujar no me sale el conjunto del freno.
Alguien que se haya encontrado con el mismo problema, y que sepa mi la situación exacta en la 2008, me puede ILUMINAR…Os estaría muy agradecido ya que necesito la moto por un temita que ya os contare ya mismo….y estoy sin frenos.
Salu2
Que tal Mr3litros.
Si ya has logrado quitar las dos pastillas lo tienes todo hecho, sólo te queda poner las nuevas. El conjunto del freno hay que moverlo hacia fuera para sacar la pastilla exterior, pero SOLO MOVERLO, en ningún momento se saca de su sitio, tan solo se desplaza 1 cm hacia afuera para sacar la pastilla exterior.
Así que en toda la operación lo único que sale de su sitio es el tornillo inferior con los dos pasadores y las pastillas.....el conjunto del freno delantero sólo se desplaza hacia afuera lateralmente (en ésto precisamente se diferencia del cambio de pastillas del modelo carburado).
De todos modos, voy a hacer unas fotillos de todo el proceso...a ver si me da tiempo y las cuelgo en unas 2 horas
V´sssss
Bueno, vamos al tema: Cambio Pastillas Freno Delantero Ybr125 inyección modelo naked 2007:
Material
1) Pastillas de freno nuevas yamaha (30€)
2) Un par de guantes de latex (las pastillas manchan un monton)
NO HACEN FALTA herramientas; esta es una ventaja importante con respecto a la YBR carburada.
A continuación se ilustra el proceso con fotos...
Paso 2: Quitamos los 2 pasadores a modo de horquillas que lo fijanPaso 1: Localizamos el tornillo inferior del mismoPaso 0: Localizamos el freno delantero
Continuamos...
Paso 3: Extraemos el tornilloPaso 5: Retiramos la pastilla interior. Para ello nos situamos al otro lado de la rueda, cogemos la parte inferior de la pastilla y la giramos hacia delante.Paso 4: Localizamos la pastilla interior (la m�s pr�xima a la rueda)
