Arranca pero se cae...
 
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Arranca pero se cae de vueltas.

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Inkel
(@inkel)
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[color=green:8a07b317a0 [color=green Bueno, como algunos saben desde hace tiempo mi batería esta k.o. pero gracias a la pata, pues a la 2ª o 3ª arranca y listo. Le rellené los vasos de la batería pero nada. Así que imagino que definitivamente ha muerto.

Pero hoy me ha pasado algo rarísimo. Arrancó y a los 10 segundos se paró, como si no hubiese puesto el starter. Pero no, estaba puesto. Vuelvo a arrancar juego con el acelerador, pero se cae y apaga.

Total que al final he hecho de malavarista. Me he puesto el casco, guantes, cuello polar, me he cargado el macuto, he cogido carrerilla (pq con la pata ya no atinaba) empujo con 2ª metida y mantengo el ralentí con el puño, todo esto medio corriendo y cargado. De aquí al circo del sol.

Tenéis idea de que ha podido ser?

Bueno, espero que mñn no le vuelva a pasar, pq generalmente por la tarde no necesita starter.

Saludos. V'sss[/color

 
Respondido : 20/11/2007 10:18 am
getamoto
(@getamoto)
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y una pasadilla por el taller haciendo malabares, volteretas y cabriolas?

no creo que sea un avería grave, pero sí la llevaría al jefe de pista...

v´sss

 
Respondido : 20/11/2007 10:49 am
quique
(@quique)
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Estoy con Getamoto... Que alguien supuestamente profesional le eche un vistazo. Ya sabemos qué es lo que se cuece en los talleres, pero al final... a morir al palo... V´sss

 
Respondido : 20/11/2007 2:09 pm
Perenquen
(@perenquen)
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Si la batería está muy pero que muy mal, el encendido irá fallando, pues la batería se chupa casi todo lo que da el alternador (total para nada, porque ni se carga) y los circuitos eléctricos empiezan a volverse locos.

Al ralentí y con frío es más grave.

Toca cambio de batería, me parece.

 
Respondido : 20/11/2007 3:44 pm
Inkel
(@inkel)
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[color=green:11f6300f5a Gracias por vuestras aportaciones.

Perenquen, no se supone que una vez la moto en marcha ya se 'autoalimenta'? Más que tema eléctrico creo que se trata que no sé pq el starter no hacía su función. La moto peleaba por quedarse encendida pero no podía, no era un parón radical. Además a los 2 minutos, en un semáforo, aguantó perfectamente y ya sin starter ni nada...

En fin, como diría una amigo mío...esto es todo un 'misterismo'.

Cuánto vale una batería para nuestra peque?

V'ss

 
Respondido : 20/11/2007 5:05 pm
Perenquen
(@perenquen)
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"Inkel" Perenquen, no se supone que una vez la moto en marcha ya se 'autoalimenta'?

...se autoalimenta si no hay nada por ahí que se chupe la corriente que da el alternador.

La batería siempre está en paralelo con todo el circuito eléctrico, y si por estar pocha es un sumidero insaciable de corriente, el alternador estará sobrecargado y empezará a faltarle corriente al resto de los circuitos.

De todas formas es solo por dar otra opción, por si las más claras (como un starter que no estartea XD ) no dan resultado.

 
Respondido : 20/11/2007 5:17 pm
(@palmero)
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Inkel.
Me pasa lo mismo que a ti. Arranco con el starter encendido y, pese a ello, se para. Me ha ocurrido varias veces.
Luego, una vez caliente ya no pasa.
La moto está fabricada en septiembre de 2006 pero matriculada en junio 2007 ( ¿ será que ha estado parada 9 meses y la batería está estropeada y no recupera? ).
Si la llevas al taller, te agradezco publiques lo que te cuenten para saber a qué atenerme.
Saludos.

 
Respondido : 22/11/2007 5:40 pm
Perenquen
(@perenquen)
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Lo habitual en una tienda seria es mantener las motos nuevas sin líquidos hasta que las entregan.

Esto incluye la batería.

 
Respondido : 23/11/2007 2:59 pm
samaruca
(@samaruca)
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sasto, Perenquen . La batería va aparte:

[URL= http://imageshack.us [/URL

En esa cajita va guardada hasta que llega el/la feliz comprador/a

 
Respondido : 23/11/2007 4:31 pm
atorralbo
(@atorralbo)
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El precio de una bateria en Yamaha es de unos 16-17 euros.

 
Respondido : 23/11/2007 5:30 pm
 SVQ
(@SVQ)
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bUENAS COMPAÑEROS, eso me pasó amí el martes, pero me pasó peor, pues no conseguí que me funcionara, en cuanto aceleraba, se me calaba.

Total, tenía que ir al trabajo, y la arrastre al taller que tenía más cercano, y le dije al mecanico que me la mirara y la arreglase, a lo cual me dijo que tenía que dejarsela TRES DIAS.

Me la llevé a casa, y la desmonté casí entera,le limpié la bujía, el filtro de aire, y al final le desmonte el carburador y lo limpié. Al montarlo me dí cuenta que tenía agrietado y lleno barro un manguito que está justo al lado del estrangulador. lo corté lo volví a poner.........y me funcinó del caraj...........

A ver si esto te vale.
Saludosssssssssss

 
Respondido : 23/11/2007 9:06 pm
(@Arhusmegusta)
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Inkel, rata, cambiale la bateriaaaaaaaaaaaa 😛 😛 😛 😛

A no ser que de verdad quieras cambiar de profesión... 😉 😉

Saludos.

 
Respondido : 27/11/2007 3:33 am
Inkel
(@inkel)
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"Arhusmegusta" Inkel, rata, cambiale la bateriaaaaaaaaaaaa 😛 😛 😛 😛

A no ser que de verdad quieras cambiar de profesión... 😉 😉

Saludos.

[color=green:2f33e0e274
...por esa calles de Chicago, que yo tanto frecuento...Y YO! Y YO!

Sí, sí soy un rata. Pero es que dado el uso que le doy a la ybr hoy día, menos de 10kms día y 4-6 arranques, pues creo que me voy a comer la batería en un pispas.

Lo mismo le echo una batería nueva por reyes jiji

 
Respondido : 27/11/2007 10:17 am
(@Arhusmegusta)
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¿Y la de ejercicio que vas a hacer con las carreras que te meterás para arrancarla? 👿

Anda ya, ¿y hasta reyes vas a hacerle esperar? 😛 XD

Y esoh niñoh muertoh de jambreeeee... 😉

 
Respondido : 28/11/2007 5:10 am
Inkel
(@inkel)
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[color=green:169dab3339 Fue un fallo puntual, que ya arranca, jeje, aunque imagino que algún día se repetirá.

...y hay que ver la injusticia que ehs
ir por una calle, de Shicago, americana
(IGUAL QUE EN DO'HERMANA)...

v'SSSS

 
Respondido : 28/11/2007 10:29 am
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