Mi antiguo avatar, (perdona por el fusilarte el nuevo Gabriel Izquierdo), era esta maquina.
El otro dia, en el puerto de la Cruz Verde, zona de reunion motera por excelencia en el noroeste de Madrid, solo tenia ojos para una de estas entre ERRE que ERRES, que me tienen harto.
Yamaha XJR1300: 98 cv a 8.000 rpm, los mismo que la superventas FZ6 solo que esta los da a 12.000 rpm 😈 , tractoril par motor de 11.1 kgm a 6.000 rpm 😀 y la FZ6 6.4 kgm a 10.000 rpm, casi nada.
NO HAVE REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT
Es la antitesis de este foro, pero bueno, ya de pasarse al lado oscuro... pasarse del todo 😉
Me quedaria con una de estas, de la serie mis monos preferidos.
Por desgracia excepto en Valencia concretamente que tuvieron mucho exito las SRX y XBR, son dificiles de encontrar y la SR500 no se vendió aqui, en cambio en alemania fué moto de culto.
Unicamente, manillares demasiado bajos, cerrados y estrechos las penalizan, pero el mono "aireado" y vitaminado (4 valvulas) me gusta en las SRX y XBR. La SR500 es exactamente igual a la 250 pero gorda.
Hay motos pa´tos.
GDELASHERAS te presento a mi primer sueño, esta es la que quise tener con 19 años, (casi sumo otros tantos)
Curioso semicarenado de esa guzzi, más simple y está hecho de cartulina. No le quedaría mal algo así a la YBR....
Es preciosa, convertidordepar . Los de Honda se aproximan poco a poco: el colín bien, pero fallan los semis:
