Pues buscando un kit de transmision, y buscando lo mas barato barato, he encontrado el Baikor, y queria saver si alguien lo conoce, y si conoce la tienda donde lo he pedido.
Reforzada 29,75 mas 10 de gastos de envio, y aun así sigue saliendo barato.
O eso me a parecido.
Haver si saveis algo.
No he probado cadenas Baikor, pero piñón y corona JT son los que llevo y me van fenomenal.
Prefiero cadena con retenes: me dura más y la tenso menos veces.
Yo si lo he probado, la Baikor me duró la mitad que las originales.
Pero ¿esto es bueno o malo?
Porque valen menos que la mitad.
Si lo que quieres es olvidarte durante un largo tiempo pues no va tan bien, pero si miras el coste por km quizas salga mejor que las originales.
Pero claro la original lleva retenes y la baikor que compré no.
Ahora estoy probando las DID y parece que van a durar como las originales y son un poco mas baratas.
Yo ahora mismo llevo una cadena sin retenes y caca. Lo que no recuerdo es la marca. No vuelvo. Tengo que tensarla cada 15 días, y eso que hago apenas Km.
Pues demomento la llevo puesta y todo OK, ya comentare cuanto dura.
Por ahora le llevo hechos 250 km y bien.
yo llevo sin retenes reforzada y la verdad que no tengo argumentos suficientes para comparar con una DID, regina, etc...de retenes. la limpio y engraso a conciencia cada 300 km...y puede que la tenga que tensar algo mas a menudo
no se si es tan cierto la perdida de potencia de las cadenas con retenes
como tengo pensado poner piñon de 15, para la próxima, o bien compro piñones JT y una cadena suelta o bien el kit de louis, creo que el regina son 55, envío aparte
cuál es la mejor oferta en relación calidad-precio con retenes?en qué tienda?
Ya van 4000 Km con ella, y la he tensado un 3 o 4 veces, sin contar cuando la monte, tense cuando carbure, cuando hice reglaje de valvulas y hace unos días que me parecio algo destensada, pero na un poco de nada.
Utilizo una grasa en spray, la más barata es de color blanca y lo deja todo perdido, engraso cuando tenso. Sinceramente no me preocupo mucho.
Está todo perfecto, no noto desgaste alguno demomento, ni en corona ni en piñon.
me alegro que vaya suficientemente bien!!
yo finalmente puse piñón JT de 15, sin cambiar nada más, y la cadena reforzada que llevo tiene unos 8000km, en las primeras muescas de desgaste.
no va tan fina como al principio pero con engrase regular no hay queja, pienso que puede llegar tranquilamente al doble, y desearía que al triple, pero eso ya se verá.
el piñón JT me parece cojonudo, 6 euros, acero reforzado, buen mecanizado, además de poder llevar la moto más relajada y bajarle unas décimas de consumo (osease, autoamortización del piñón y menor desgaste de motor)
Saludos!
