Saludos!
Una vez vistos los neumaticos del compañero jose gonzalez los comparo con los sakura de mi pequeña guerrera
- Nada que ver, mis sakura tienen el dibujo central con poco desgaste, de hecho el relieve central puede tener unos 3 mm aprox.
- la rueda no esta cristalizada, no son duras, e incluso si usas la uña notas que es "blanda". Sin embargo no las usaria en lluvia porque ya tuvo ocasion de ver que el agarre es nulo.
Entonces, si el desgaste es minimo, la rueda no esta cristalizada, gente con sakuras muy nuevas y no tan nuevas tienen y tuvieron problemas con estas ruedas... Puede ser que el problema mayormente venga de esta marca?
- Evidentemente, afecta la edad y desgaste de la rueda, de hecho TIENEN fecha de caducidad, pero por lo menos en mi experiencia del automovil no todos los neumaticos se comportan igual, ni nuevos ni usados, 5 años es su vida util en la mayoria, con mejor o peor conservacion dependiendo de la lluvia, el sol, frio...etc. Los sakura NO son una opcion en mojado, ni nuevos ni usados, mucho peor que cualquier otra marca seguro (muy malos tienen que ser los de otra marca para resbalar donde yo resbale, y estamos hablando de hace un año y medio).
Resumiendo, unas sakura y unas pirelli con identico tiempo y kilometraje funcionan igual? creo que eso es lo que queremos decir todos los que nos quejamos de las sakura.
Dando por sentado que debo cambiar mis neumáticos porque ya tienen mas de 5 años (sakura originales) y que cuanto mas leo las opiniones mas me lío........., podeis aconsejarme un taller en Zaragoza donde me los cambien? y que convinación delantera/trasera poner? me gustaría poner una 110 atrás pero al final no se si os da resultado o no, ni si pasa itv con ella, en caso negativo imagino que irse a las pirelly city demon que indica el manual sería lo más acertado?
