Pues para los desgraciaditos de Tenerife (como yo) que después de recorrerme la isla buscando neumáticos y no he encontrado ni Pirelli, michelin, mezeler, brigstone.... (bueno si, pirelli a 140 y 123€ y para dentro de un mínimo de 25 días)...
Al final me canse de tanto buscar y monte una Dunlop 100/90 Arrowmax GT50 56V...
Alguien sabe algo de esta cubierta? o tiene alguna referencia?... Bueno por muy mal que este sera mejor que la Sakura (espero).
Pues... he buscado en internet, pero no he encontrado nada... pero como bien dices, seguro que mejor que las shakura te funcionará. V´sss
Ahora a probrarla a ver que tal, que a veces, no todas las que tienen nombre funcionan, ya se sabe como va eso. Yo conseguí las michelón pilot sporty, pero claro esperé un mes y medio por las dos, jejeje, un saludo.
No te quejes itozz que tu ybr esta de muerte. Y señores!!! como suena la moto de itozz.... ufff
No he escuchado nada de esta goma pero mejor que Sakura seguro, seguro que te resulta.
V´ss.
"itozzz" Pues para los desgraciaditos de Tenerife (como yo) que después de recorrerme la isla buscando neumáticos y no he encontrado ni Pirelli, michelin, mezeler, brigstone.... (bueno si, pirelli a 140 y 123€ y para dentro de un mínimo de 25 días)...
Al final me canse de tanto buscar y monte una Dunlop 100/90 Arrowmax GT50 56V...
Alguien sabe algo de esta cubierta? o tiene alguna referencia?... Bueno por muy mal que este sera mejor que la Sakura (espero).
Ese neumatico lo puso un miembro del club hace algo más de un año, el el foro antiguo, y decía que le iban muy bien.
Un saludo.
Efectivamente, yo hasta hace 2 semanas tenia una dunlop arrowmax 100/90-18. Las puse porque pinché la sakura a los 4000 km. Me ha durado hasta los 17000 casi, con una conducción algo agresiva, casi siempre por autovia y comarcal, al maximo de lo que da la YBR.
¿ Comportamiento ? Excelente, recuerdo que en las primeras semanas de montarla, no sé si por el agarre o por su anchura, la moto me cogia los 100 casi antes de llegar a las 8000 RPM, y en una ocasión, la puse a 130 sin llegar a las 10.000 RPM.
Todo eso se fué diluyendo con el tiempo, pero eso si, la moto seguia cogiendo los 100 a 7500 - 8200 RPM, cosa que ahora, con los sakura, solo consigo llegando casi a las 9000 RPM, y de ahi a las 10.000 casi imposible, con una punta escasa de 105-110.. antes 115 de punta y aun no llegaba a la linea roja.
Perderás aceleracion y potencia, a cambio de una buena punta en bajadas o con condiciones favorables, como el viento a favor. Estabilidad tambien ganarás, bastante, aunque la perderas con el tiempo, eso si, peor que las sakura en estabilidad, imposible.. ni con el neumatico en los huesos vaya 😀
El desgaste ha sido algo "medio" , si hacemos calculos, desde los 4000 a las 17000 .. van 12000 km. Ni mucho ni poco... no está mal, aun podria haberle hecho unos 500 km más o asi, pero era un riesgo.
En definitiva, un pedazo de neumatico 🙂
