Tienes razón y se que estoy pagando la novatada. De momento me dejo porque me atienden bien, son atentos y me aclaran bastantes dudas, temores y me dan confianza, dado que Alberto, el dueño, tiene taller desde hace 25 años y él y sus hijos son motero-adictos. Poco a poco me iré desprendiendo. De todos modos, no me parece serio que haya tantas diferencias de precio en productos idénticos (ruedas de una marca conocida), simplemente por comprarlo en un lugar o en otro. Cualquier vendedor debería dar un precio similar y diferenciarse por el servicio, la colocación o en otras cosas.
Por lo que veo, habrá que mirar más las cosas y pedir precio antes de comprar.
Respecto a la rueda si es delantera o trasera yo mismo le hice al mecánico (empleado) esa apreciación tras leer en ella Front. me dijo que no, que era trasera, me pareció raro, insistí en lo de front y dijo que se refería al sentido de giro. A mayores en la web de Pirelli esa medida solo existe en delantera, lo miré a propósito. Y con respecto al dibujo de la rueda, tanto la trasera como la delantera tienen el mismo, por lo menos en apariencia.
La sakura es una 57 p, la Pirelli MT 75 es una 58 H. ¿Esto es mejor, peor da igual?.
mejor, mas alto indice de carga y de velocidad
Juan Carlos
Enterado, gracias.
Oye pues me mola cantidad esa cubierta. Yo es que añoro verle unas mas gorditas... Y con respecto a lo de delantera o trasera con la velocidad que alcanzamos nosotros no pasa absolutamente nada. Esas medidas irian en una moto grande delante, es para eso para lo que estan pensadas
Yo estoy satisfecho con ella, tengo la duda si bajando o llaneando anda menos que una 90/90 ¿quien puede opinar sobre ello?.
Y para cambiar la rueda delantera, ¿se puede meter una medida mayor solucionando no sé que del guardabarros?. Si alguien sabe lo que que lo diga.
Pero en la Ybr, con una 110/80 atrás ¿de que medidas le convendría una rueda delantera?, ¿las que propone el fabricante (2,75) o alguna mayor?.
