Ni una ni otra, que el casco es viejo y tiene mas horas de vuelo que el Halcón Milenario.
Los forros interiores están cedidos y no se ajusta, me baila hasta el extremo de tener que empujarlo como hace un obrero con su casco amarillo, ya que me empuja las gafas contra el puente de la napia.
Y lo peor, es que ajustado hasta el extremo la correa, el juego libre es cada vez mayor.
El casco tiene mas de 7 años, y en los últimos 3 el uso ha sido diario, es un buen casco (era MUY caro) pero ya no reune condiciones.
Viendo cascos empieza el dilema:
Mi casco ideal:
Integral
Carbono
Gafas de sol integradas
Alojamiento para gafas graduadas
Ligero
Cierre con doble "D"
Bien esto vale como mínimo 300€ ( http://www.caberg-helm.com/products/caberg_v2x_carbon.php?modello=V2X02CE&color=CE este podría conseguirlo por este precio, en otras marcas de 350 a 500€), dispendio exagerado para mi economía.
Eliminamos Carbono, subimos de peso ligeramente y nos vamos a la fibra de vidrio (o compuestas con Kevlar, Aramida, etc...).
Nos quedamos en 200€ y pico.
Pero si eliminamos las gafas, el casco es bastante mas ligero, probablemente menos ruidoso (las ranuras y manecillas para accionar las gafas generan ruidos, según dicen) y [u:570c7da4cb mucho[/u:570c7da4cb mas barato.
Ya estamos en 120-140€.
Estoy casi decidido por este: http://www.callejaonline.es/ProductoDetalle.aspx?Id=ZF-10&Color=NEGRO
De otra pagina sobre este casco:
- Calota de Fibra de Vidrio de última generación (2 medidas de calota)
- Tejido Bio-Ceramics, desmontable y lavable, anti-bacterial, anti-humedad, anti-olor
- Pantalla estándar: antivaho, protección UV
- Sistema de cierre de doble anilla
- Ranura en las almohadillas para gafas graduadas, disminuyen la presión sobre la sien
- Sistema ACS de canalización de aire, expulsa el aire caliente y la humedad al exterior
- Homologaciones CEPE Europea, DOT y SNELL USA
109€ , no está nada mal, está descatalogado y no se mas que un amigo tiene uno de esta marca y está contento con el.
Y si prescindimos de las fibras en la composición de la calota y nos vamos al ABS, Termoplasticos, Policarbonato o resina, los precios bajan de 100€ incluso con gafas de sol.
Si como es mi caso, a los 5 años como rezan los manuales se ceden, envejecen, se han llevado golpes, rayado la pantalla y sudado mas que la tanga de Jane...
¿Por que no comprar uno de resina, que caduca si o si y pagar menos de 80€?
Evidentemente a los 5 años lo dejaría de reserva, o si me da un Scirocco lo destruyo.
Denme datos y opiniones, señores, que aqui cada uno lleva la pelota dentro de un casco, que no me entere yo que no esa asi 👿
Yo soy fan de los HJC.
Estoy muy contento con mi HJC F15, de hecho estas navidades creo que a Raquel le compraré esta moneria:
HJC FS10 FREEDOM
http://www.outletmoto.com/images/imagecache/418RWd5hJQL._SS500_ [1 .jpg
http://www.outletmoto.com/product_info.php?products_id=392
Aunque el Sharp no lo pone tan bien como el mío, es mas ligero y lleva gafas de sol.
¿No has tenido en cuenta el ruido que te pueda entrar por debajo? Es decir, la protección esta que se pone en la parte de la barbilla del casco para que no entre aire por debajo. Yo he llegado a la conclusión que es de lo mas interesante, mucho más que lo de las gafas de sol. Que luego a 120 no hay quien pare dentro.
Si estas mirando cascos económicos, yo tendría esto en cuenta.
Yo regalé un Marushin hace poco (+-80€), y creo que he perdido un amigo, porque cuando lo llamo no me contesta... aunque igual es que se ha quedao sordo y no me oye. XD XD
bienvenido a la segunda decision mas liosa despues de decicir que moto comprar,la eleccion del casco,te dedicas a ver modelos y marcas de cascos,buscar opiniones y ver pruebas de cascos como el famoso test sarp,que si resina termoplastica,fibra de vidrio,kevlar .....unos te diran que depende del precio que le pongas a tu cabeza,que para una 125 cualquiera te vale,el mejor que te puedas comprar,segun mi experiencia casquil teniendo en cuenta que mi primer casco fue un agv s4 muy contento con el pero en 3 años de uso los 300 dias del año se me quedo con el tuyo y no encontraba ni visera y las almuadillas y me plantee lo que dices si total despues de 3 años lo tengo que cambiar asi que me voy de tiendas y busco los marshin,imcomodos y malos,veo los airoh de resina muy chulo y me parece comodo con sus gafas de sol y todo pero mi mujer y el vendedor me dicen que estoy loco que de resina para un scutre y si acaso asi que subo un poco el liston y despues de una hora en la tienda y de probarme hasta un shoei de 400 pavos,que me resultaba incomodo para mi melon,acave con un hjc f15 con mas fibras que los cereales all brand,conclusion,nunca sabras en caso de necesidad si el de resina hara su trabajo y sera suficiente para salvarte el melon o si el guay es excesivo,a mi me queda un tiempo hasta el proximo,suerte en la eleccion,saludos
Ya somos dos HJC f15. 😉
Caray, del HJC 10 al 15, 60€.
http://www.callejaonline.es/ProductoDetalle.aspx?Id=FG-15+MONOC&Color=ANTR
Por ese dinero me compro un Jet con visera grande para uso urbano y calores veraniegos:
http://www.callejaonline.es/ProductoDetalle.aspx?Id=3051821&Color=11
En cualquier caso, me gusta oir buenas criticas sobre la marca HJC.
Por cierto, sonoridad, ventilación?
Yo lo compré el FG15 por 129 euros en outletmoto y tienen alguna talla suelta por 109 pero en tienda.
En comparación con otras tiendas estos precios son de risa, a cambio tienes que tienes poco donde elegir en tanto talla como color.
Por eso llevo un casco con una calavera. 🙄
Yo nunca me fio del precio de los cascos, miro, me los pruebo y si me gusta tiro de http://sharp.direct.gov.uk/
Donde miro que sea duro, cosa que ni debo ni quiero probar.
Sonar, suena, claro, pero es el casco mas silencioso que yo he llevado.
DE peso, tambien el que menos pesa.
Y de comodidad el mas comodo.
Pero sólo he llevado 5 cascos en mi vida:
- Mt Jarama.
- Nau XRS
- B-Squares del LIDL
- Lazer Vertigo
- AGV K-Series.
- HJC F15.
Llava cubrebarbillas y cubre nariz (que nunca le he puesto).
La ventilación es el unico en mi vida que al abrilo notas el aire en el pelo.
Y lo mejor a mi gusto la visera, ni una ralla en 2 años.
Un día le hice una y con el tiempo a desaparecido 😯
Lo peor, mi modelo era de esos de pintura rara que no tiene capa de barniz.
Es que de hecho no es ni pintura, es como un baño plastificado raro.
Y se ralla.
Si te compras compratelo barnizado.
Gracias por la evaluación Atorralbo.
Entre las opciones, como a ti, me da igual mientras sea buen casco y barato, los AGV K-3 y K-4 con decoraciones de Valentino Rossi están baratos, no me hace gracia pero me acuantiaría.
Gracias por la pagina, la estudiaré a fondo.
Y tampoco me gusta la moda esta de los acabados mate en baño plástico, dejan un aspecto muy guarrete.
Un saludo.
JO, vaya polémica que ha organizador Convertidor con lo de los cascos.
Echa un vistazo aquí, tal vez nos ayude a hacernos una idea:
Esto es para avivar un poco la polémica, pero igual descubrimos que algunos cascos por los que pagamos una pasta no son tan buenos como creemos.
Convertidor, tú decides.
En la casa Yamaha de Marqués de Urquijo tienen unos cuantos que están descatalogados y a muy buen precio.
En Factory de Las Rozas, junto a Leroy Merlin había una tienda, cuyo nombre no recuerdo que comercializaba a buen precio los cascos Kbc.
Compré tres allí a buen precio. Dos de ellos de tricomposite y el otro de policarbonato ( Nolan ha trabajado el policarbonato y eran buenos cascos ).
Tenían otra tienda en el Centro Comercial Nasica de Getafe. Tal vez allí haya algo a precio razonable.
Suerte con tu elección.
como dice atorralbo se nota el airecillo en el pelo,ademas es bastante aerodinamico y tiene buena ventilacion hacia la visera para que no se empañe
sobre el casco jet,si tienes buen seguro dental pa lante,no me imagino una caida sin mentonera
Les presento la marca LS2:
http://www.ls2helmets.es/index.php
Por precio, sospechaba que era China... y acerté.
Resulta que son los que fabrican los cascos a Arai, Shoei y otros, según parace.
Me he probado uno en una tienda donde tienen de todo, y los defienden a capa y espada, el precio, el de tarifa 175€, el Dyno 375, fibra, gafas sol, interior desmontable, cierre micrometrico, 1500gr, cierre micrometrico y lo mejor, en OutletMoto Madrid 79€ .
Bajaré a Madrid a probarmelo, pero...
-empezando porque obtiene 4 estrellas en el Sharp ( http://sharp.direct.gov.uk/ )
-el HJC que estaba mirando 3
-que me interesa sobremanera el tema de las gafas de sol
-que, aunque los hay mas ligeros, sigo ahorrandome mas de 200grs sobre el que ahora uso
Pues que casi con total seguridad sea mi casco.
Que sus parece, visto en la mano, la factura es fenomenal.
Sieguiendo otro cosa, segun el vendedor, los cascos NO caducan, en relacion a los de resina, policarbonato y demas, o si, TODOS son susceptibles de ser cambiados con el uso intenso en 3/5 años, el mejor y el peor, por su interior, todo cede.
Su teoria popular, "si un yogurt, hasta un huevo, tiene fecha de caducidad, en algo tan importante y con tantas homologaciones y certificaciones que pasar ¿no deberia tener una fecha claramente consultable?, y no la tienen.
La unica diferencia, la forma de absorver el impactos (diferente, pero no peor), el peso y el precio.
Tomaré nota de la marca y del resultado de la prueba para cuando necesite uno.
Cuando lo tengas ya nos contarás.
"convertidordepar"
La unica diferencia, la forma de absorber el impactos (diferente, pero no peor), el peso y el precio.
Me explico, por lo leído:
Los cascos de fibra reparten la energía del golpe en gran parte de su calota de forma que absorben parte de la misma que siempre resulta beneficioso (no dejan todo el trabajo al material absorbente -polespan- de su interior).
Pero pasa factura, el casco se destruye. Esto es lo de menos ya que por descontado el casco, tras un accidente se ha de desechar.
Cuando digo que se destruye, siempre dependiendo de la severidad del impacto, el material, etc.. la calota se agrieta, raja, quiebra.
Según parece hay cierta polémica con los Shark por esto ya que tras un impacto aparecen muy agrietados, y aunque preocupante, realizan su cometido, absorber el golpe.
Pero 1 golpe, los siguientes puede que no...
Los de resina, no absorben la energía como la fibra, pero se mantienen íntegros, respondiendo a golpes consecutivos. Dan mas trabajo al material absorbente del interior.
Son mas pesados por tener mas espesor de material que los de fibras (sobre todo si es carbono) para ofrecer la suficiente resistencia.
Por mi temprana experiencia personal tras sufrir un atropello a los 11 años, el que suscribe, tras recibir el impacto de un Renault 5 en mi muslo izquierdo:
- Volé hasta impactar contra el parabrisas (1 A 0, ROMPÍ EL PARABRISAS, 1er impacto).
-A continuación golpee el capot, abollándolo (2 a 0, 2º impacto)
-Para a continuación acabar en el duro asfalto (2 a 1, no pareció sufrir daño, 3er y ultimo impacto)
Por descontado, los golpes fueron con mi pelota, que es la misma que tengo ahora, de Husox Gallegox, y así me quedé...
Quiero decir que en una colisión frontolateral, la sucesión de golpes, puede ser como la mía, o peor.
Para rematar, me quedo con la fibra, por peso, pero señalar que son muchos los cascos de gama media, y media-alta de resina en marcas de prestigio, AGV, Caberg, por ejemplo.
Hala, a discutir...
Yo tengo el LS2 Delta 369 es modular y la mar de comodo. Estoy contento con el.
Aunque tambien he de confesar que hasta ahora ha sido el casco con mas calidad que he tenido.
