Comprar un buen cas...
 
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Comprar un buen casco para la YBR

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(@malkavian)
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Hola compañer@s de la carretera XD:

Me compre un casco Hebo Brooklym en negro brillante por 60 euritos: ( http://www.latiendadelmotor.com/ecom/ficha.asp?id_ficha=557 ) y ya que el de LIDL que compré al final no me valía y lo devolví estoy mirando uno para comprar, para tener dos y así poder llevar a algún amigo/rubia/...

He leído esto del foro http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=653 y la comparativa de la OCU del 2004 de cascos integrales a la que se enlaza ahí.

Mi uso de la YBR va a ser por ciudad, alguna población cercana (Bilbao y alrededores vamos) e ir y conducir por el pueblo en el que veraneo y alrededores, a 30km de Bilbao. Vamos, rara vez me haré viajes de más de 100Km. Es importante nombrar que me aso fácilmente con el calor...

Un amigo me vende su casco MT Zion (aquí lo describe uno que lo vende http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=525815&p=13980165 ) por 80€. Es modular y decente, aunque no tiene pinlock para el antivaho, cosa que me puede interesar...

Y de la comparativa esa de la OCU me he fijado en el Lazer Vértigo Viper (
http://www.motoaccess.es/product.php?ref=61245&color=21&talla=XL ) por unos 130€ que es integral, y además de ser mejor seguramente, ese modelo Viper en azul es chulísimo y va a juego con el color azul de mi YBR 🙄 Ah, y este tiene pinlock antivaho...

Tengo leído que los integrales son más seguros, que muchos modulares se abren con un golpe o incluso la mentonera es una caca y no protege...

¿Me asaré con un integral en primavera/verano? ¿Para el uso que le voy a dar me merece la pena un modular para llevarlo abierto en ciudad y cerrado en carretera? ¿O será mejor uno integral y si me estoy asando me pongo el Hebo abierto que ya tengo (y el copiloto que sufra con el integral)?. ¿Me compro otro abierto y me dejo de tonterías XD XD?

 
Respondido : 12/03/2007 1:10 am
PJConde
(@pjconde)
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malkavian , pilla el casco que más te guste y se amolde a tus necesidades. Como bien dices, su uso será mayormente urbano, entonces pilla uno modular, en verano lo agradeceras.

Por cierto, ¿ eres Conde de segundo apellido ?, XD yo lo soy del 1º,jejejeje.

V´ssssssss

 
Respondido : 12/03/2007 8:40 am
(@areherr)
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Hola Malkavian,

sólo quería hacerte un apunte, el módular hay que llevarlo siempre cerrado, sea verano o invierno. Esta prohibido ir con la mentonera abierta. Esisten algunos cascos a los que se les pude quitar la mentonera y se quedan como cascos jet's y creo que hay uno que esta homologado para llevarlo con la mentonera abierta, pero esta se echa muy para atras.
De todos modos ten en cuenta que tanto en ciudad como en carretera la seguridad de tu cabeza debe de ser la misma, yo no veo diferencia entre ir andando en carretera o en ciudad, una caida a 50 km/h con un mal casco puede ser muy mala para tu salud 🙁 Comprate un buen casco, que te guste y con el que te sientas agusto. Yo tenía un casco de los baratos con el que iba bastante a disgusto en la moto porque no me sentía protegido, y sólo me muevo por ciudad, lo he cambiado por uno que me da plena seguridad y ahora disfruto mucho mas de mis pequeños desplazamientos, aunque sean despacito.

Un saludete

 
Respondido : 12/03/2007 11:20 am
(@malkavian)
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Si señor, ese es mi 2º apellido, me lo trajo mi madre desde Cantabria... jeje

Ummm, eso tengo entendido, que los modulares sólo se pueden llevar abiertos en parado, ni siquiera en ciudad. Y que pegársela con un modular abierto es peor que hacerlo con un abierto sin más, porque la morrera tirará más del cuello al rozar con el suelo.

 
Respondido : 12/03/2007 11:44 am
(@Celtiña)
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Yo te recomendaría un casco integral con buena ventilación, y en caso de mucho calor abres la visera y te refrescas bastante. Mi primer casco fue un modular y ya no lo uso nunca. También tengo un casco abierto que sólo uso en verano, cuando hace mucho calor y sólo para recorridos cortos.
Un saludo.

 
Respondido : 12/03/2007 2:23 pm
cesar68
(@cesar68)
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Ojo con eso de abrir la visera. El otro día se me estampo en ella un insecto del tamaño de un helicóptero, yendo a 90 km/h y si llego a llevar la visera levantada... 🙄

En todo caso déjala entreabierta. 😉

Saludos.

 
Respondido : 12/03/2007 4:23 pm
noelia
(@noelia)
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Hola! , pues mi opinión es que te compres uno integral y que no sea excesivamente barato por eso de la calidad, yo creo que la seguridad no tiene precio y da igual si vas por ciudad o carretera ,un golpe te lo puedes dar en cualquier parte.además piensa que es una inversión para bastante tiempo.respecto al calor cuando vas en marcha no lo notas y además casi todos los integrales traen una ventilacion que puedes cerrar y abrir a tu gusto.solo pasaras un poco de calor en ciudad cuando vas despacio pero puedes abrir un poquito la visera.Yo no me compraria uno de segunda mano ,puede tener golpes no visibles que le hayan afectado.Y otra cosa ,no se si ya lo sabrás pero para saber si el casco es tu talla,tienes que mover la cabeza rápido hacia los dos lados y que no se te mueva y que te aprete un poco los mofletes.tiene que quedarte ajustado ,luego se va dando de si .un saludo 🙂

 
Respondido : 12/03/2007 10:21 pm
samaruca
(@samaruca)
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bien por noelia!!
a mí me aconsejaron lo mismo, integral aunque pases calor.
sobre el precio, lo más alto que llegue tu bolsillo. oi una vez una frase que se me ha quedado grabada:

si piensas que tu cabeza vale 10€, cómprate un casco de 10€.

b777

 
Respondido : 12/03/2007 10:58 pm
funkoiote
(@funkoiote)
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Como bien dicen los compañeros yo opto por el integral, tengo un jet para el verano pero no me lo pienso poner salvo extrema necesidad, sobre todo desde mi caida: a poca velocidad, pero aparecio un gran raspon en la zona de la mandibula derecha del casco, que seguro que no me hubiera quedado nada bien en mi cara.

 
Respondido : 12/03/2007 11:51 pm
(@malkavian)
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Hombre, confío plenamente en mi amigo y que no me va a vender un casco medio-jodido. Otra cosa es que sea un casco de la ostia, o que tenga pinlock. Y si con mi respiración se me empaña el tipo Jet en parado o a baja velocidad, uno cerrado no quiero ni imaginarlo.

Tendré en cuenta lo de mover la cabeza a los lados, gracias Noelia. A ver si encuentro por Bilbao un sitio donde vendan cascos Lazer para probarlo y si eso pruebo el de mi colega (que por otro lado es su cumpleaños el sábado y vamos a comprarle un señor casco entre varios).

Gracias por las opiniones, si tenéis algo más que decir, más vale que sobre que no que falte, por opinar que no quede...

 
Respondido : 13/03/2007 1:02 am
javidt
(@javidt)
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Pues yo para abrir la polemica te recomiendo un buen modular para llevarlo SIEMPRE CERRADO, que por algo lo llevan policias y guardias civiles (aunque los jodios lo llevan siempre abierto), me explico:
1.-Con el Modular, te puedes poner y quitar el casco sin quitarte las gafas, si llevas gafas eso es una ventaja, y ademas quien no se pone unas gafas de sol para conducir...
2.-Para mi es muy importante que si tienes un accidente para entubarte y hacerte la RCP NO te tienen que quitar el casco, por lo tanto no corres el riesgo de que te dejen paraplejico o te maten por la premura en hacer la intervencion.

Eso si y me repito, siempre cerrado, el casco modular se invento por esas razones que he puesto no para ser mas fresco, si no por que el integral tenia esas carencias. El caso modular, segun mi punto de vista esta diseñado con todas las ventajas del integral y con menos fallos, eso si si este es bien utilizado, si no , no sirve para nada.

Un saludillo

 
Respondido : 13/03/2007 12:25 pm
cesar68
(@cesar68)
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"javidt" 2.-Para mi es muy importante que si tienes un accidente para entubarte y hacerte la RCP NO te tienen que quitar el casco, por lo tanto no corres el riesgo de que te dejen paraplejico o te maten por la premura en hacer la intervencion.

Jobar, me acabas de poner los pelos de punta 😯

 
Respondido : 13/03/2007 12:29 pm
javidt
(@javidt)
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"cesar68" "javidt" 2.-Para mi es muy importante que si tienes un accidente para entubarte y hacerte la RCP NO te tienen que quitar el casco, por lo tanto no corres el riesgo de que te dejen paraplejico o te maten por la premura en hacer la intervencion.

Jobar, me acabas de poner los pelos de punta 😯
Tienes razón a lo mejor me he pasado de rudo an decir lo que queria decir, pero vamos que para mi es una razón importante. quiza queda mejor si digo que quitar un casco de moto es dificil y es mucho mejor hacerlo en un quirofano con el material adecuado...
Sorry.

 
Respondido : 13/03/2007 12:36 pm
 alex
(@alex)
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Lo importante no es si integral o modular a mi modo de ver, sino que sea un "buen" casco. En el accidente que tuve hace un mes en el que me parti la muñeca pegué con la cabeza en el suelo un par de veces y ni me enteré, cosa que le tengo que agradecer al SOEI que llevaba...

 
Respondido : 13/03/2007 3:48 pm
(@areherr)
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"alex" Lo importante no es si integral o modular a mi modo de ver, sino que sea un "buen" casco. En el accidente que tuve hace un mes en el que me parti la muñeca pegué con la cabeza en el suelo un par de veces y ni me enteré, cosa que le tengo que agradecer al SOEI que llevaba...

Ahí le has dado. Lo importante es que sea bueno, el resto va a gustos y ya sabemos que para gustos los colores.

Comprate el que te guste, pero que sea bueno.

Un saludete

 
Respondido : 13/03/2007 4:23 pm
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