"fliquifliqui" "JAROTE" Sí que hay una pagina de Yamaha de China. Desconozco si sale esa moto. Creo que ese modelo debe ser nuevo porque la YB antes la había de 100cc e incluso he visto una de 2ª mano de 50cc.
Los traductores juegan malas pasadas, cuando estaba en tratos con la chinita para comprarle los accesorios una vez puse a traducir lo que me escribía por e_mail y salio "traje". Lo que valía el traje... hasta que por fín averigue que se trataba del "conjunto". Pero claro, del conjunto de piezas, no del conjunto de ropa. Jajajaja
Saludos.
Jijijiji... no traje traje y no nado nada... jijiji
A mi esta moto me gusta, tenían que hacer una 250 cm³ o una 350, hasta 400 cm³ ya está bien... y venderla aquí, a mí con eso me bastaba, pero todas de un solo pistón para que sea más simple repararla. A mí lo clásico me encanta. Saludos.
Tienes toda la razón. Cuando me saqué el A2, no había en el mercado nacional ninguna parecida a la antigua Yamaha SR 400. Actualmente ya hay varias. De todas formas, opté por otra un poquitín más grande.
Es una Guzzi Nevada 750. Espero que os guste (la modelo tambien, jejeje).
[url= http://www.flickr.com/photos/jglopezg/6266934981/ 
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Está muy chula la Guzzi esa, también la chupi apoyada en ella... lo ideal sería que aparte de venderse aquí se fabricase aquí una moto así. Yo soy nacido en 1970 y me coge un poco lejos pero años antes había fábricas de motos españolas, no soy muy conocedor, pero las Sanglas, las Montesas, las Bultaco, las Derby claro que aún siguen, pero antes había más marcas que ahora, es una lástima que no haya algo más de producción nacional, sobre todo con la enorme aficción que hay hoy a las motos, supongo que mayor que antes... y ahora las carreteras son mejores, me da pena pedir recambios a China (aunque son más baratos) pero algo "hecho en casa" sería un gustazo... No sé porqué no hay más iniciativas nacionales...
Saludos.
"fliquifliqui" ..... pero años antes había fábricas de motos españolas, no soy muy conocedor, pero las Sanglas, las Montesas, las Bultaco, las Derby claro que aún siguen, pero antes había más marcas que ahora, es una lástima que no haya algo más de producción nacional, sobre todo con la enorme aficción que hay hoy a las motos, supongo que mayor que antes... y ahora las carreteras son mejores, me da pena pedir recambios a China (aunque son más baratos) pero algo "hecho en casa" sería un gustazo... No sé porqué no hay más iniciativas nacionales...
Saludos.
Pues hay alguna más. Motor Hispania fabrica en Sevilla las MH (y hace años fabricaba las Guzzis pequeñas). Sanglas hace años que desapareció, sin embargo aún se ve alguna andando por ahí. Bultaco sigue solo como merchandising (vendiendo relojes, camisetas, etc) y Montesa ..... solo fabrica la Cota y en realidad es Yamaha.
Así que estoy de acuerdo contigo. Es una pena. A ver si remontamos.
