Aupa, emulando al maestro Perenguen, he hecho una prueba a ojo de las diferencias entre la bombilla de cuarzo que viene de serie en la YBR y la halógena Amolux 749, he aquí las fotos hechas en un garaje con poca iluminación (algo si hay, sería mejor que no hubiera nada de iluminación, pero estaba lloviendo y no pude ir donde tenía planeado).
[url= http://www.esnips.com//web/BombillanormaldeYBR125VSAmolux749?action=showSlideShow#files Presentación con las fotos[/url
[url= http://www.esnips.com/doc/a0f0b7d7-2968-46a8-92fa-529eb5224fb7/01-original-coche-cortas Las fotos sueltas[/url (recomendable dar a Large u Original Size para verlas grandecitas, y al botón Next para pasar a la siguiente claro).
Por último, quizás lo más cómodo sea [url= http://www.esnips.com/doc/e4a32250-cdc2-4644-9f91-230998375f78/luces descargarlas en zip (son 4Mb)[/url y verlas con vuestro programa de ver fotos preferido.
Me queda hacer la prueba de la verdad, de la que no habrá fotos XD. Salir por la noche con la moto y ver que tal se portan las luces. No se si será una solución suficiente a la falta de luz de la YBR pero desde luego diferencia hay y merece la pena.
PD: Lo que no estoy seguro es si esta bombilla pasa la ITV o no... Si alguien me ilumina (más XD).
¡Cómo mola! 😀
Tenía ganas de que se hiciesen otras comparativas, para corroborar o para desmentir (que puedo haber metido la pata sin saberlo 😳 ).
Sin problemas en la ITV: la 749 es una bombilla "convencional" (no es ni xenón, ni neón, ni es de colorines, no hay que modificar el faro, tiene el mismo casquillo y la misma potencia...)
Mola, entonces no necesito repuesto de la original. Si acaso repuesto de esta por si acaso. Habrá que mirar con calma por cuanto se puede conseguir por Bilbao...
Lo pongo también aquí para que quede constancia del análisis completo:
Weno, ya he probado de noche y si que se nota. Ahora veo por donde voy no como antes. Pasa una cosa rara con las largas... Iluminan muy cerca (a menos de un metro de la moto) todo el ancho de la carretera con fuerza, luego unos metros cercanos ilumina leventemente, y luego más lejos con más fuerza (para algo son largas) pero no tanto como a un metro de la moto... Es rara esa iluminación fuerte tan cerca de la moto, quizás es por lo de la pintura descarillada de la bombilla, pero bueno no tiene mayor problema. Mientras por ello no este perdiendo potencia la luz más lejana, que no creo...
