Bueno, más o menos se repite siempre lo mismo, suelo mojado y frenar con el de delante.
Esta última vez llovió un poco en Sevilla, y me iba a incorporar a una rotonda para entrar en la autovía, y a unos cuarenta metros de la rotonda frené con el de atras para aminorar, y empezó a patinar, lo solté y volví a frenar con el de atrás y siguió resbalándose.
Se fué para un lado, le dí una patada al suelo y la enderecé , después para el otro, otra patada.
Total que ya cuando la tenía medio estable ya me estaba metiendo en la rotonda, iba despacio pero tenía que parar. Así que frenazo con los dos el de delante y el de detrás.
La rueda de delante para la derecha y la de atrás para la izquierda, osea avanzando en diagonal. Y al final al suelo.
En resumen, día que llueva, procurad no coger la moto. Evidentemente cualquier moto, pero la nuestra en especial, se va.
Digo esto con conocimiento de causa, la moto tiene 2 años y pico y cerca de 29000 Kms, yo cogo la moto TODOS LOS DIAS, llueva o ventee, TODOS LOS DIAS. NO ME QUEDA MÁS REMEDIO. Cruzo todos los días Sevilla y si quiero ir a casa a la hora de comer no me queda más remedio.
lo siento paisano,es cierto lo que dices que es peligroso con lluvia y mas cuando lo que llueve es poco y sale a relucir toda la porqueria del asfalto,una pregunta,que neumaticos llevas? si son sakuras ya se porque a mi me paso igual pero solo se fue un pelin,saludos
delante Sakura originales y detrás Pirelli Sport Demon (se supone según el taller que los que mejor adherencia dan, de hecho son los más caros) 110/80 18.
Se agarra más, se nota los días de viento, pero a esta le hace falta por lo menos unos 130........
