Khayman , no me veo en una moto tipo Custom, salvo la "YAMAHA SR 250 Special". La "KYMCO Venox 250 i" nueva vale 3880 € ([url http://www.kymco.es/motos/venox250.html [/url ), y de 2ª mano, mínimo 1800€ ([url http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3313385&marca_modelo=KYMCO%20VENOX%20 [/url ). Así que yo no, pero gracias por tu aportación.
Gracias Perenquen , atorralbo , Celtiña y mac1929 , si me la comprara nueva, casi seguro que sería la "HONDA CBF250". Ah, Perenquen , has acertado el motivo de descartar la "YAMAHA YBR250", por cara, aunque hay que reconocer que es muy bonita. En cuanto a la "SUZUKI TU250X", entiendo que le hayas cogido manía, pero yo la veo una preciosidad.
Gracias samaruca y getamoto , la "HONDA CB Two Fifty" es una de las que no he dejado de mirar. Desde luego es la opción más económica, a partir de 350€ ([url http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3232343&marca_modelo=HONDA%20CB250 [/url ). Pero a ver si por tanto ahorrar, luego me sale cara.
Gracias Pentax , veo que coincidimos mucho. No había visto la oferta de la "SUZUKI Marauder 250" ([url 
[/url ). Esta era una de las opciones de Celtiña (gracias de nuevo). Es muy interesante si buscas la moto nueva de 250 más económica del mercado. Pero no me veo en una tipo Custom, me gusta más el estilo de la Bandit 😉
Gracias albertoybr , no conocía la "HONDA Hornet 250". Desde luego es una preciosidad. Lástima que de 2ª mano esté como mínimo por los 3500€ ([url http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3307805&marca_modelo=HONDA%20hornet%20250cc [/url ). Hay motos nuevas de 250 por menos dinero. Por cierto, me has planteado una duda. Además de la limitación de 250cc. ¿Existe limitación por CV ó Kw, durante los 2 primeros años del A? Por lo visto ese capítulo no me lo estudié bien.
Gracias a albertoybr , luiso y mac1929 , por descubrirme "la HONDA VTR". Su precio, mínimo 2300€ ([url http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3271912&marca_modelo=HONDA%20VTR%20250 [/url ). Aunque tiene un estilo demasiado deportivo para mi gusto.
Y entonces llegó ALONE_MIS , y cambió el mundo conocido. La "KAWASAKI Ninja 250R" es una supersport. Nada que ver con lo que estoy mirando. Además, tiene pinta de ser carísima. Antes me paso al mundo Custom. Lo más deportivo que he mirado es la "KAWASAKI ZZR 250", porque tiene un estilo más turista, pero ya la estoy descartando por varios motivos expuestos en los mensajes anteriores. Pero muchas gracias por participar en mi búsqueda de 250c.c.
¿Y la Hyosung Comet GT, bicilindrica por 2.990 euros?
Gracias pleyer , la "HYOSUNG Comet GT250i" es demasiado deportiva para mi gusto. Aunque los 2.999 € la hacen interesante, yo la he descartado.
De nada.
La limitación no va por cilindrada, sino por potencia:
"...la conducción de motocicletas con una potencia superior a 25 kilovatios (kW) o motocicletas con o sin sidecar con una relación
potencia/masa superior a 0.16 kilovatios/kilogramo (kW/kg), estará supeditada a la adquisición de una experiencia mínima de 2 años."
1KW = 1.36 cv
Ya me sonaba a mí algo de eso, muchísimas gracias albertoybr . Tengo una hoja de cálculo con todas las motos interesantes y algunas más, desde nuestra YBR125 hasta alguna mala bestia. Ahora me añadiré algunas columnas más para la potencia, el peso y su relación, y veré si puedo añadir alguna moto más a mis candidatas.
Repasando la lista de motos que me dieron para hacer el circuito, estaba la "SUZUKI LS 650-Savage", que, siguiendo tu información, sí podría conducir.
Cilindrada: 652
Potencia KW: 22,82
Tara KG: 171
Relación potencia peso: 0,133
No es que sea mi preferida, pero podría conducirla legalmente, ¿verdad?
Cierto Goliardo : puedes conducir por ejemplo una BWM R 1200 GS con el carnet A recién sacado si la llevas limitada a 34CV (penita de moto en ese estado, pero bueno...)
Eso está claro. Quería decir sin tener que limitar la moto.
