Hacienda podría devolver a motoristas la tasa de matriculación de este año
El impuesto de matriculación cobrado durante los meses de enero, febrero y la primera quincena de marzo a los compradores de motos nuevas en España podría ser considerado por Hacienda un ingreso indebido, lo que obligaría a la devolución del importe. En el caso de Galicia, la cantidad podría rondar el millón de euros. Así lo ha revelado José María de Riaño, secretario general de Anesdor, asociación nacional de empresas del sector de las dos ruedas, que agrupa a fabricantes e importadores de motocicletas.
El motivo es que el cobro se ha realizado de acuerdo con la antigua normativa. En ella los tramos impositivos estaban vinculados a la potencia de las motocicletas, mientras que a partir del 1 de enero se paga en función de las emisiones de CO2. Y la mayoría de las motocicletas nuevas que se matricularon emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, por lo que están exentas de pagar este impuesto. Por lo tanto, según explicó la misma fuente, es previsible que la Administración tenga que devolver el 12% de media que Hacienda ha ingresado en las arcas públicas vía tributaria.
Reclamaciones
Aunque sobre este asunto el fisco todavía no se ha manifestado, los compradores de motos afectados podrán reclamar su dinero presentando un escrito. Este debe ser una rectificación de autoliquidaciones con solicitud de devolución de ingresos indebidos, procedimiento estándar previsto en el real decreto 1.065/2007 y que se utiliza habitualmente en las declaraciones de la renta cuando no están correctas.
En dicho escrito el usuario deberá adjuntar el certificado de emisiones de CO2 que cada marca puede facilitarle. No obstante, desde el pasado mes de marzo, en las fichas técnicas de las motos ya se incluye este dato.
Entre los meses de enero y febrero se vendieron en el conjunto de España cerca de 33.000 motocicletas que podrían estar afectadas por este asunto. En Galicia el número de unidades adquiridas en las diez primera semanas del año se sitúa en torno a las 1.600 y sus precios medios oscilaron entre 5.000 y 6.000 euros.
Muy interesante Celtiña.
Me parece justo, el que contamina que pague.
Vsss.
Como sabeis, hace un mes los precios de las motos nuevas bajaron notablemente debido a la rebaja o supresión del impuesto de matriculación al ser vehículos "poco contaminantes". Lo bueno de la noticia anterior es que los que compraron motos durante los primeros meses de este año, antes de la bajada de los precios, pueden solicitar la devolución del impuesto de matriculación a Hacienda, que dependiendo de la moto pueden ser 1000 EUR o más.
Un saludo.
¡¡Vaya alegría me acabas de dar Celtiña !! 😀 En enero me compré la FZ6-N y ahora ha bajado 500 € de precio. Supongo que ese dinero es el que puedo recuperar en Hacienda ¿no?
Saludos.
Esto... una preguntilla ¿cómo sé que me han cobrado el impuesto de matriculación y cuánto me han cobrado?... porque no quiero ser mal pensado, pero si está en vigor desde el 1 de enero ¿no se habrá embolsado la pasta el concesionario?
Saludos.
Acabo de hablar con el concesionario. Me dicen que sí y que me lo tramitan ellos a través de su gestoría. El certificado de Yamaha tarda cosa de dos meses. Me devolveran 560 € 😀
Saludos.
[color=green:b353164572 Puff! Vaya regalito para los afortunados!
Por lo menos se hace justicia y por una vez no le echan jeta y se quedan con la pasta. Felicidades a los compradores anticipados, seguro que ya estais pensando que accesorios comprar con la pasta que os van a devolver. XD
Antes de nada decir q no tengo ni idea, pero como me voy a comprar la YBR este mes que viene... eso te refieres a la matriculacion?
Me refiero, q no me aclaro, que a mi por ejemplo al comprarla, me ha dicho un concesionario q si la compro, me regala la matriculacion, me dijo q es en torno a 150 euros.... me esta timando y me esta "regalando" algo gratis? no me aclaro...
Leñe mañana mismo lo pregunto en el concesionario y como sea tanta pasta.... jur jur que se me cae la baba solo de pensarlo... ummmmm veo algo naranja ainnssss que ya no voy a dormir esta noche XD XD XD .
Gracias por la info Celtiña, eres un crack hermano. Uvessssss
"charly" Leñe mañana mismo lo pregunto en el concesionario y como sea tanta pasta.... jur jur que se me cae la baba solo de pensarlo... ummmmm veo algo naranja ainnssss que ya no voy a dormir esta noche XD XD XD .
Gracias por la info Celtiña, eres un crack hermano. Uvessssss
Creo que es un 10 ó un 12% del total de la compra (sin IVA)... pero en tu caso la moto ya estaba matriculada ¿no? aunque por preguntar no se pierde nada. 😉
Saludos.
"Ansioso" Antes de nada decir q no tengo ni idea, pero como me voy a comprar la YBR este mes que viene... eso te refieres a la matriculacion?
Me refiero, q no me aclaro, que a mi por ejemplo al comprarla, me ha dicho un concesionario q si la compro, me regala la matriculacion, me dijo q es en torno a 150 euros.... me esta timando y me esta "regalando" algo gratis? no me aclaro...
Está claro que matricularla la tienes que matricular y algo hay que pagar, pero de lo que se habla es de un impuesto que, en el caso de la YBR, ya estaba exenta, creo. Lo que te está ofreciendo, me parece, que si que se tiene que pagar a tráfico o no sé a quién.
Saludos.
"Ansioso" Antes de nada decir q no tengo ni idea, pero como me voy a comprar la YBR este mes que viene... eso te refieres a la matriculacion?
Me refiero, q no me aclaro, que a mi por ejemplo al comprarla, me ha dicho un concesionario q si la compro, me regala la matriculacion, me dijo q es en torno a 150 euros.... me esta timando y me esta "regalando" algo gratis? no me aclaro...
Si no recuerdo mal, las motos de una cilindrada menor o igual a 250 están exentas del impuesto de matriculación (el cobrado por Hacienda ), así que lo que se paga por matricularla es la tasa de la DGT . Si se hace por gestoría, el trámite ronda sobre esos 150 EUR que te dicen. Por encima de los 250 cc las motos (y los coches) pagan un impuesto a Hacienda que depende de su cilindrada, y es precisamente este impuesto el que se ha rebajado o eliminado, en función de los valores de contaminación homologados para el motor de cada moto.
Un saludo.
"Celtiña" "Ansioso" Antes de nada decir q no tengo ni idea, pero como me voy a comprar la YBR este mes que viene... eso te refieres a la matriculacion?
Me refiero, q no me aclaro, que a mi por ejemplo al comprarla, me ha dicho un concesionario q si la compro, me regala la matriculacion, me dijo q es en torno a 150 euros.... me esta timando y me esta "regalando" algo gratis? no me aclaro...
Está claro que matricularla la tienes que matricular y algo hay que pagar, pero de lo que se habla es de un impuesto que, en el caso de la YBR, ya estaba exenta, creo. Lo que te está ofreciendo, me parece, que si que se tiene que pagar a tráfico o no sé a quién.
Saludos.
Si no recuerdo mal, las motos de una cilindrada menor o igual a 250 están exentas del impuesto de matriculación (el cobrado por Hacienda ), así que lo que se paga por matricularla es la tasa de la DGT . Si se hace por gestoría, el trámite ronda sobre esos 150 EUR que te dicen. Por encima de los 250 cc las motos (y los coches) pagan un impuesto a Hacienda que depende de su cilindrada, y es precisamente este impuesto el que se ha rebajado o eliminado, en función de los valores de contaminación homologados para el motor de cada moto.
Un saludo.
MUchisisimas gracias. ahora lo tengo más claro.
Así da gusto
Inciso aparte, siempre he kerido saber cuanto C02 emiten nuestras YBRs ¿alguien lo sabe?
