Bicilíndrica vs. Te...
 
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Bicilíndrica vs. Tetracilíndrica

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PinkZeppelin
(@pinkzeppelin)
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Parece que las bicilíndricas no tienen mucho éxito por aquí, y en motos grandes deben ser lo más parecido a la YBR, mecánica más sencilla y consumos más contenidos (capacidad de mantener bajas RPM a buena velocidad). ¿Alguna razón para ello?

Cierto es que hay más escasez de modelos, estéticamente hablando.

 
Respondido : 06/10/2009 3:43 pm
gdelasheras
(@gdelasheras)
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En mi caso triunfan a mansalva: las otras motos que tengo, al margen de la YBR, son bicilíndricas...

 
Respondido : 06/10/2009 4:20 pm
atorralbo
(@atorralbo)
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El sector kawa son casi todos bicilindricas.
😉

 
Respondido : 06/10/2009 4:22 pm
atorralbo
(@atorralbo)
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Illustrious Member
 

Y los de las GS500, que son un montón 😯

 
Respondido : 06/10/2009 4:23 pm
Perenquen
(@perenquen)
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Sorry, no he podido evitar recordar estas palabras de Inkel tras la 3ªCN...

"Inkel" [color=green:0149a0bbbf Otro detalle, La Er6 es Tetacilindra... digo Tetracilíndira o Bicilíndrica?

...a cuento de ciertas fotos 🙄 XD

http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=2853

 
Respondido : 06/10/2009 4:54 pm
PinkZeppelin
(@pinkzeppelin)
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Buena anécdota. 😀 A esas las sacaba yo a dar una vuelta. 😈

Sorry, me refería a Bicilíndrica en "V" vs. Tetracilíndrica en línea.

¿Cuáles son las que permiten menos errores de conducción?

Por lo que veo las V tienen una postura más deportiva, las Tetra más naked.

 
Respondido : 06/10/2009 6:22 pm
PJConde
(@pjconde)
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La mia es BI................BIpolar XD

V´sssssssssssss

 
Respondido : 06/10/2009 6:22 pm
revolvero
(@revolvero)
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No conocia ese hilo de la 3ª, me he jartado a reir desde el principio hasta el final.

Menuda lastima no haber pertenecido a este club antes. La de cosas ke me he perdido. 😥 😥

Habra ke recuperar el tiempo rapido .... v´sss

 
Respondido : 06/10/2009 8:43 pm
convertidordepar
(@convertidordepar)
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He cogido mucho, mucho bicilindrico, y si, tienen su encanto, pero COMO VAN LOS TETRA!!

Mi hermano, por poner un caso moderado, tiene una Yamaha FZ6 semicarenada con ABS, es impresionante como con el oso de mi hermanito (+/- 95kgs) y conmigo (82kgs) sube repechos de carretera secundaria en 6ª a 3000 rpm, digo que sube y gana ligeramente, no le pidas reprise. Si lo quieres no hay problema, bajas marchas, a 6000 empieza a empujar, y a 9000 chilla como una condenada hasta las 12000 sin titubear, -me dan hasta calambres de pensarlo, simplemente orgasmico-.

Mi primera experiencia tetra, mas clasica imposible, una KAwasaki Zephir del 91', 2 valvulas por cilindro, aire, 750cc, para muchos un bote, COMO EMPUJABA A 5500, QUE MEDIOS, FABULOSO.

Y las vibraciones, practicamente (generalizando) te olvidas.

Que si, que me gustan, y un 6....

Esta moto la tenia una tipo cuando era niño y pasaba cerca de mi colegio, se le oia llegar a 5 kilometros, que pasada..

Y por algo la Honda CB 750 del 69, ARRASO, se llevo por delante todos los bicilindricos, italianos, ingleses, alemanes y americanos, y con razon.

Aun asi, cabemos todos, monos incluidos.....

 
Respondido : 06/10/2009 10:01 pm
quique
(@quique)
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😯 Madre mía, que aparato... Increible... V´sss

 
Respondido : 07/10/2009 12:22 am
PinkZeppelin
(@pinkzeppelin)
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Buen bicharraco, 6 akrapovs le metía. XD

Bueno, pues pillo lo que encuentre bien de precio y me guste estéticamente.

 
Respondido : 07/10/2009 1:23 am
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