😀 🙂 🙁 😮 😕 8) XD 😡 😛 😳 😥 👿 😈 🙄 ❗ ❓ 💡 ➡
eoeoe
En principio contaré que he llevado motos desde pequeño...
Bicicletas desde pequeño....
Con 4 años mi padre me ponía encima de sus pies para que yo pudiera mover el volante del coche....
Con 16 años llevaba camiones...si ya se que no es legal...pero con 18 me saqué el carné de coche y con 21 el de camión....
Ah con 10 llevé un tractor....en serio....
Con esto quiero decir que he tenido la oportunidad de sacarme el A en infinidad de ocasiones....
Para mi la YBR es una máquina genial, siempre y cuando le des el uso para el que está indicada...se entiende....
Siempre he tenido la suerte de tener el trabajo muy cerca, incluso podría ir andando o en bici, o corriendo, a la pata coja,...je je..
No me compro una grande porque, la verdad,, no me quiero divorciar...
Y encima tengo una niña pequeñaja, que es una ratilla.,..je je
El tener una moto grande implicaría el hacer grandes desplazamientos, de varios días, de semanas, de meses...o no depende de c/cual..
Lo cierto es que las motos grandes son preciosas...
pero...........
Y B R ---- FOREVER !!!
Pues yo soy como Borjero, no tengo intención de cambiar de moto, aunque nunca se puede decir de este agua no beberé...
Sólo he tenido una moto antes de la YBR, era de 50cc y me la robaron...dos veces...
Y ya llevo un año, cuatro meses y 22 días con la YBR y no ha sido ninguna condena en absoluto.
Saludos.
Plataforma por una quedada en Sevilla. 😉
Me daiss miedoooo!!! Joder k historias y en muchas me puedo ver reflejado.
Como sabeis soy nuevo por aki y soy nuevo con moto, yo creo k los cambios no deben ser malos si el sentimiento es el mismo, osea se esta claro k muchos de vosotros al igual k yo empezasteis con una ybr la sensacion de conducir moto con marchas o simplemente conducir moto, por ese simple hecho ya debe ser importante ese sentimiento ybrer@, yo ya me compre la moto pensando enk un dia la dejaria y pasaria a una cilindrada mas, pero no por ello menosprecio la ybr ni a los k la llevan ya k me mire muchas motos y acabe eligiendo a mi burrika k supongo k es como la primera novia o el primer polvo, se deja atras pero nunca se olvida, y mas yo k con mi primera novia k ya no la es despues de 6 o 7 años seguimos teniendo una relación cojonuda, asi k imaginaos con mi ybr yo creo k nunca me la vendere y aunk no haya empezao la seguire utilizando para hacer kdds con vosotros y para k aprendan otros de mi familia al igual k yo.
FIN.
PD: espero algun dia poneros realmente mi cambio o kien sabe alomejor no me podre separar de mi ybr nunca jejeje.
Totalmente de acuerdo con enclop y griffi, cada vez pica mas el gusanillo y la aficion se hace mas grande , cada vez mas , y asi.
Yo llevo viendo motos en casa desde que tengo uso de razon , desde niño, y desde siempre me han gustado.
Cuando me decidi por tener moto en Madrid, motivado esencialmente no solo por mi pasion por el mundo de las dos ruedas, sino buscando principalmente una solucion a colapso circulatorio.
La ybr es la profesora que me ha enseñado a foguearme y a circular en una gran ciudad, a curvear, a viajar, a montar en moto y a sentir experiencias inolvidables.
Cada vez te va picando mas el gusanillo de viajar en moto, experimentar sensaciones nuevas en rutas, conduccion, técnica, monturas, etc, y me lance a sacarme el A.
Decidi cambiar a la cilindrada de los 500 cc, al segmento trail, que siempre me ha tirado y fue con el que principalmente inicie mi andadura en este mundo; eso si, sin renunciar a la YBR, que todavia la tengo y uso a diario, y mientras pueda no me quiero deshacer de ella.
Se que las motos que tengo ahora, no seran las que tenga siempre, se que vendran mas, pero la ybr se quedara conmigo mientras sea posible.
Uvesss.
P.d.: YBR forever
Bueno, os comento mi experiencia en el cambio.
Yo, nunca pensé en motos como vehículo de transporte, sólo era para vacilar, eso es lo que pensaba en mis tiempos mozos, jejejejeje, cuando estaban en pleno auje las Vespino y los pijos, hasta que la gasofa empezó a ser un problema económico. Me planteé en pillar una 125, con lo de la convalidación, me venía de perlas. Pensaba en una "scutre", pero eran muy caras y que coño, no me terminaban de llenar y más después de haber visto la YBR, bonita, económica, naked, de marchas y de fácil manejo. Total, que me la compré y con ella empecé a amar el mundo de las dos ruedas, ella me enseñó el callejeo, las marchas, etc. , pero es una moto, que es muy ligera y de poca potencia, yo, ya empezaba a querer algo más, más autonomía, más recorrido, en definitiva, poder ir en autovía/autopista con seguridad y con esto no digo que con la YBR no se pueda ir a todos los lugares del mundo, se puede perfectamente y prueba de ello es Tavo .
La YBR la vendí y mientras la vendia, me saqué el A.
Por esas fechas, ya le tenia el ojo puesto en la Kawa ER-5 , y esa fué la elegida.
El cambio es total, el peso, el volumen, la potencia ( y estoy limitado ), la comodidad, la seguidad, el aplomo.
Todo es diferente, para mi, claro está.
El cámbio es para mejor, me canso mucho menos en la ER-5, los viajes son menos pesados y sobre todo, a la hora de apretar la oreja, responde que da gusto, te quitas de enmedio de cualquier problema muy rápido.
Pero.........una cosa que quede clara, como la YBR ninguna, en ciudad es la MEJOR.
V´sssssssssssssss
Y perdón por el ladrillaco 😳 😳 😳 😳
