Parece ser que nuestra moto tiene mucho más pasado e historia de lo que pensábamos.
Los orígenes, tal y como descubrió atorralbo en su día, se remontan a la prehistoria:
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Parece ser el primer prototipo, y está datada en el mismo período de la invención de la rueda. pero como era impulsada con grasa de mamut, cuando estos animalejos se extinguieron la Pre-YBR quedó obsoleta. Además, el casco no se inventó hasta varios milenios más tarde. No está bien estudiado pero no tener casco puede haber sido una de las causas de la desaparición del Neandertal.
Su primera aparición en la tierra del sol naciente:
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Aquí se observa ya la plena evolución del modelo y su uso en off-road, uso clave para ser exportada con esas ruedas que dicen llamadas shakura, un antiguo verbo cuya traducción literal sería "hale, a circular ande quieras, con cuidadín, pequeño saltamontes".
Últimos estudios aportan la hipótesis de que la famosa sonrisa de la Giocconda es debida a que era la única persona en occidente con la semicarenada. Leonardo aprovechó un momento entre ruta y ruta de la ybrera para plasmar esa sonrisa:
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Este documento gráfico nos aporta una visión dramática de la ybr:
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Otro ybrero de pro fue el gran pintor Van Gogh:
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Existe muchos saltos en la historia, pues aún no se han localizado pruebas gráficas del uso de la YBR en egipto, grecia o roma.La edad media está tambien por ahora desprovista de imágenes de la moto. Cualquier aportación por estudios@s ybrer@s de estos períodos o cualquier otro momento histórico será bienvenida.
Je,je
Un gran documento histórico. Gracias Samaruca por compartir sabiduría con el resto de Ybreros.
Qué jodía la Gioconda , ahora entiendo el por qué de esos pelos que llevaba. Es por el casco.
Uves.
samaruca , jejejejejejejejeje,te quedó muy bien.
V´sssssssssssssss
Te sales, samaruca ...
Es muy bueno 8) 8) 8)
Me gusta en especial el de Van Gogh 😀
XD XD XD XD
JAJAJAJAJA! ¡Samaruca, di puan!
XD XD XD , tremendo documento samaruca.
