A mí también me dolió mucho venderla, e incluso he flirteado con la idea de volver a comprarme otra, de segunda mano, para "matar el gusanillo"... pero al final se impone la fría lógica, y acabo descubriendo que no tengo sitio en la plaza de párking, y que los gastos de la YBR, aunque son espartanos, están ahí.
No sería tan radical si no estuviera taaaan coladito por mi Bandit, claro 😉 😉
Saludos,
Pentax
Yo he comprado la Intruder precisamente por eso, prefiero sacrificar las salidas de larga distancia a el uso diario de la moto, que al fin y al cabo viene a ser un 90% del uso que hago de la moto, y con 250cc espero hacer como el compañero Khayman y darme unos rules a máximas de 120km/h sin ninguna prisa y como cuando salgo con otra gente es con gente del Club y siempre hay una YBR pues tampoco necesito más moto. Sigo con el eslogan de "hasta el infinito y mas alla, pero despacito".
Bueno, pues yo, de momento, he decidido no descartar la YBR. Tengo sus gastos pagados hasta mitad del año que viene. Si cojo párking, por pequeño que sea, me entrarán las dos motos (no gasto lata), y para el día a día y desplazamientos cortos es... la mejor moto del mundo.
yo no creo que me encuentre en tu situacion porque no necesito mas moto que la ybr,me llena plenamente mis necesidades y no creo que me saque el A ni que la cambie,mi opinion es que la mantegas mientras puedas por todo lo que te han dicho.
Lo que si es curioso leer a todas estas buenas gentes como hablan de su moto o de su antigua moto,la ybr,mientras que la mayoria de los "moteros" compran-venden sus motos con una facilidad pasmosa solo por el hecho de que ha salido una nueva,tiene mas caballos,farda mas con la nueva etc...y que curiosamente a ellos se les llama o se denominan moteros y a nosotros "esos convalidados" que nos miran con desprecio y con la famosa frase, falla mierda de moto,este foro y su gente transmite una pasion por las motos que en ningun sitio he sentido ya sea la moto que sea.
siento el tocho pero ha sido un pensamiento que se me ha pasado al leeros,un saludo
Amén, Xray! Sin duda, la YBR tiene un "algo" para la inmensa mayoría de nosotros... supongo que, para muchos, es la primera moto, y eso es algo que no se olvida fácilmente.
Para mí no ha sido la primera moto, pero le he cogido un cariño tremendo; supongo que es por lo mucho que da, y lo poco que pide a cambio.
Saludos,
Pentax
Estoy con Pentax, para mi no ha sido mi primera moto, ni tampoco soy un combalidado de esos que dices xray, el papelito rosa ya es añejo en mi caso, pero si que te diré que esta moto tiene algo especial, disfruto con ella en cuidad y mas si cabe cuando salgo a carretera (mayormente por nacional y comarcal) y lo que mas me gusta ademas de su mantenimiento y consumo practicamente inexistente, es que me da la confianza de ir hasta el fin del mundo con ella sin que te deje tirado. Ya me pasó el tiempo de querer correr mas que nadie, hoy en dia busco tranquilidad y disfrutar del paseo y para mi que suelo ir solo, es mas que suficiente esta YBR y la potencia que desarrolla. 🙄 🙄 🙄
Ya tengo plaza de garaje. Al final he conseguido una debajo de casa, en la que me entran dos motos. La decisión está tomada. Estela no se mojará por las noches (con las que están cayendo estaba perezosa para arrancar por las mañanas) y se quedará con nosotros durante mucho tiempo. Muchas gracias a todos por los comentarios.
Y todo eso por no hablar de tener que secar el asiento todas las mañanas, jeje.
Me alegro que te la quedes 😉
Y respecto a la mejor explicación dada me quedo con la de Airtrus.
Porque ha estado en las dos situaciones.
Este hilo es muy interesante, también yo me lo he planteado, el principal inconveniente de la ybr es la velocidad de crucero. Pero modificarla puede no hacerla tan fiable, o que consuma más, o que no pase la ITV... es una pena la verdad, también soy de los que les cuesta desprenderse de las cosas, porque además es mi primera moto, y aún tengo mi primer coche, mi primer portátil, mi primera bicicleta... ¿qué pasará con la ybr? El garaje ya lo tengo ocupado con un furgón, la ybr cabe por los pelos a un lado. Otra moto más gorda probablemente no quepa. Ya es una lata darle una vuelta al furgón para que no se pegue, como para tener además otra moto (4 vehículos :S). Pero de vez en cuando tengo que coger autopista e irme a ciudades como La Laguna o Santa Cruz donde no cabe un alfiler... intentar aparcar el coche me desespera. Una moto tipo V-Strom sería la ideal como complemento a la YBR. También tengo el gusanillo de probar las custom, toi hecho un lío. 😈
yo la verdad que cuando compre la ybr ya tenia la harley en el garaje, la ybr la compre para la mujer ya que ella no tiene el carnet, y que queréis que os diga ahora ni se me pasa por la cabeza quitarmela de encima, pienso que cada moto es para lo que es y tienen sus momentos.
ahora entre semana y para ir por ciudad la harly ni loa cojo siempre con la ybr y reconozco que es una pasada de manejable y de consumo, incluso hay veces que no tengo necesidad de cogerla y me apetece darle una vuelta. luego la ybr lo que consume, lo que paga de seguro y el mantenimiento que tiene con dos dias por ciudad en hora punta ya se ha ganado el jornal. creo que vale la pena mantenerla
