Pues mucha suerte pero cerciorate de que no tienes que hacer nada al final, que yo tuve que pararme y bajar poner el palito y si en este caso no encuentras el punto muerto no te emparanolles apaga la moto con la llave y luego la coges arrancas y te vas... eso por lo menos es asi en madrid y a mi mi profesor no me aviso, me lo dijo uno de los chavales que estaba esperan para examinarse...
Un saludillo
En Huesca haces la aceleración1ª-2ª-3ª y parada al principio, te espera el examinador al final de la recta, le das el D.N.I. con el punto muerto puesto, y ya inicias el recorrido malabar. Al final, tras la frenada, apartas la moto, te bajas, pones el palito y vuelves. V´sss
Te saldrá bien 😀 , porque creo que los malos hados todavía me rondan por los madriles (por eso ni pienso aún en cuándo volver a intentarlo 👿 )
¡Suerte, tila, pincho de tortilla y camiseta del club!
Bavmorda , ¡A POR EL AAAAAAAA!
Buf... voy a examen en menos de 7 horas y está lloviendo lo suyo... 🙁 Espero que haya un poco de suerte y mañana la pista esté seca.
V'ssss de un manojo de nervios...
Pues suerte Bavmorda¡¡¡
Un saludillo
muxas suerte Bavmorda 😉
Crónica de la mañana.
Bueno, de la noche también, porque entre la resaquilla de San Juan, los nervios, y que mi novio ronca más cuanto más tenga yo que madrugar, al final conseguí dormir como una hora (con pesadilla incluída, en la que no conseguía llegar a tiempo al examen porque Cayetana Guillén Cuervo me robaba la moto... 😯 😕 ).
Pero bueno, me desperté, y estaba la cosa con nubes y claros y el suelo húmedo. Llegué sin problemas al sitio del examen, esperamos un rato a que abriesen y trajesen las motos, y nos turnamos para dar unas vueltas por allí para irlas calentando (la tricker es fría fría como la nuestra), pero sin pisar la pista de examen, que no dejan. Y en éstas empezó a caer el diluvio universal, nos tuvimos que refugiar en el edifico donde se hace el teórico, pero en cinco minutos paró. Eso sí, la pista mojadita a base de bien.
Empezó el desfile de gente, primero las vespas y luego las de rueda grande, y yo fui casi al final. Me pongo en la salida, mi profesor viene a putearme de buen rollo por ir vestida "de motera" (de 30 y pico íbamos sólo 2 o 3 con chupa de moto, y sólo yo con guantes e integral), meto primera y salgo. El eslalom sin mayor problema, era más amplio que en la pista de prácticas pero buena falta me hizo con el miedo que le tengo al agua, que iba tiesa como un palo. El trébol también mucho más amplio, y tampoco me vino mal porque era lo que peor llevaba. Salgo del trébol, bueno, ahora las puñeteras planchas. En las prácticas las hacía muy bien, pero en el último momento me di cuenta de que no tenía referencias en esa pista y me cerré un poco de más, me encontré de repente ya casi a su altura... En el último momento conseguí colocarme, mirar al infinito y dar gas, las iba pasando bien, giro para encarar el pasillo y... ¡mierda, muy pronto! Toqué con la rueda de atrás una de las planchas. Miro al examinador esperando ver cómo me manda salir, ¡y no me dice nada! 😮 Pues sigo por si acaso, pasillo, acelero, meto segunda, acelero un poco más y hago la frenada como nunca en las prácticas (ayuda el no tener un desnivel de 40 cms entre palo y palo). Salgo del circuito, voy donde mis compis; tengo un tembleque en las piernas que no me aguanto. Me dicen que todos me vieron tocar la plancha y que contuvieron la respiración conmigo. Y que por si acaso disimule... Me viene el profe con el papelito y... ¡Apto! 😀
Me han venido a ayudar la virgen y todos los santos, porque en las planchas no pasan una. Se me ocurre que igual el examinador hizo la vista gorda por ser chica, porque éramos sólo dos y a la otra también la aprobó con un fallo gordo (era otra de mi autoescuela, con la vespa, y la frenada la hizo en tres tiempos, aun así se quedó corta, y una vez parada fue empujando la moto con los pies hasta tirar el palo XD ).
En fin, el asunto es que me aprobó por lo que fuese y ya me puedo olvidar del numerito circense. De mi autoescuela aprobamos casi todos (excepto uno que pasó las planchas sin tocarlas, pero con una pata en alto todo el rato...). Buena moto la tricker para esto, creo que es más corta y manejable que las sr y similares, y con los conos puestos igual que para ellas. Pero había una autoescuela que iba sólo con una CBF y suspendieron casi todos.
Ah, y al final tenía razón mi hermano, con la frenada acaba el examen. Debe de ser uno de los circuitos más fáciles de España, paralelas en vez de rampa y sin ningún añadido.
Bueno, no contaba con aprobar y al final sigo imbatida en los exámenes de tráfico 😀 Muchas gracias a todos por los ánimos, ya hay en el club otra yberrita conducida con el A 😉
Edito: ¡Madre mía cómo me enrollo! Perdón por el tocho, es la emoción... 😳
:enhorabuena: asi se hace¡¡¡¡¡¡
Enhorabuena y que lo disfrutes. ¿Tienes en mente cambiar de moto?
felicidades y gracias por la crónica.
un saludo, gabriel. 8)
ENHORABUENA!!!!!
OTRA AL BOTE.
Me alegra que no tuvieras ningún problema. Para celebrarlo le pegamos una paliza cuando quieras a la Guillen Cuervo que a mi también me cae muy mal, (jodía roba motos!)
Ahora a por esa preciosa GS.
v´sss
OEEEE, OE, OE , OE... 😀 😀 😀 😀
Enhorabuena.
¿Y si en lugar de ir a Cuenca me voy a Coruña a sacarme el A?
felicidades :salud: Bavmorda
v´ss
Bavmorda , enhorabuena por ese A !!!!!, y luego dicen que no existen las brujas, jejejejeje . Cayetana se te presentó para ayudar, distrajo al examinador con su cansina berborrea, jejejeje.
Lo dicho, a disfrutar.
V´sssssssss
PD: ¿ existe alguien a la que le caiga bien Cayetana ?
[color=green:f40d9de142 Muy bien Cayet...digo Bavmorda, ahora a disfrutar de tu nueva moto con precaución.
Enhorabuena!!
V'ssssss
